文\魏无羡

全新一代的

奇骏(参数|图片)早已经在海外市场上市，目前谍照图也都流露出来，距离引入国内市场只是时间问题。作为日产另外一款比较能打的SUV车型逍客，关于它的换代如今也有了眉目，根据海外媒体的爆料，全新一代逍客将在2021年年初上市，新车的渲染图已经爆料出来了，结合日产旗下新一批换代车型，并不是没有可能。

从渲染图来看，新逍客的变化还是比较大的，别的不说，光这个气场就极为运动，与现款逍客存在本质的不同，现款逍客还是走的家用中庸风，但是新逍客主打的年轻运动，在定位上面是迎合年轻消费者。

前脸依然采用家族式V-Motion的设计语言，镀铬的大V前脸极具辨识度，宽大的亮色条充满金属质感，这是日产家族的常规设计，中网采用黑色网状设计，日产logo居于正中间。两侧大灯应该是整个前脸最具辨识度的地方，V型大灯锐气十足，细长而犀利，在点亮之下极具辨识度，更是拉升了整个前脸的颜值。

来到侧身，渲染图的侧身与现款相比变化并不大，是那种很常规的SUV侧身，没有过于个性化或者突出性的设计，腰线比较简约流畅，给人比较沉稳的感觉。前脸如此犀利，侧身却又这么平淡，不知道实车的体验到底如何，到底是渲染图没有渲染好呢？还是设计师的脑回路有问题？不明所以。

尾部与侧身有得一拼，依然还是那种比较简约的风格，唯一值得肯定的就是两侧尾灯，采用犀利的设计语言，但是并不纯粹，另外渲染图的尾灯还进行了一定的熏黑处理，这是为了营造运动气息，实车还不确定。尾部的包围比较宽大，基本占了1/4的车尾，加入一条宽大的银色护板进行装饰。

内饰这一块，此前有一些爆料，但是没有具体的图片，据传全新的

逍客(参数|图片)会采用悬浮式多媒体显示屏，同时也会引入全液晶仪表盘，新车还会搭载最新的ProPILOT，同时提供自适应巡航和车道保持等功能。日产新一批迭代更新的车型，在内饰上面相比此前的老款确实有很大的进步，但是放在如今这个时代，还是存在一定的保守性，还需要继续提升。

在动力上面是全新逍客最具争议性的地方，现款的逍客采用的是全系2.0L自然吸气动力，也是日产一直使用的动力。但是新款会针对动力进行大改革。有消息称，新逍客会推出1.5T涡轮增压动力，同时还是三缸机，它将取代现款2.0L动力，此外它也将引入日产的e-Power混动技术，日系三强之中，也就日产没有采用混动技术，还有就是它将引入2.0L插电式混合动力系统，与欧蓝德一样，匹配E-CVT变速箱。

总之，在动力上面，逍客很复杂，具体无法确定，唯一的好处就是消费者的选择更多了。

以上就是全新逍客的一些信息，渲染图的真实性笔者还是比较认可的，另外在一些细节上面也比较符合日产以及逍客的设定，唯一比较让人意外的就是动力，三缸机显然不符合中国国情，混动与插电混动也不是主流，具体还是看官方的官宣吧。新车何时引入国内不必纠结，海外上市，国内是早晚的事，如今日产押宝中国市场，只会将新车尽快推进中国市场，这一点毋庸置疑。

（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，本文作者魏无羡，转载需注明出处）