中商情報網訊:2020年將全面建成小康社會,實現第一個百年奮鬥目標,從此將全面開啓建設社會主義現代化強國的新徵程,同時持續推進交通強國建設。交通強國戰略之下,智慧交通行業發展持續看好。智慧交通是指在智能交通的基礎上運用物聯網、雲計算、互聯網、人工智能、自動控制、移動互聯網等技術進一步提升交通系統運行效率和管理水平,確保通暢的公衆出行。

交通運輸,是國民經濟的基礎性、先導性、戰略性產業和重要服務性行業。在產業數字化、智能化的背景下,新型智慧交通業務不斷湧現,智能駕駛發展日新月異,智慧道路建設需求迫切。從產業鏈來看,目前智慧交通各產業鏈均已成熟,涉及到通信芯片、通信模組、終端設備、整車製造、軟件開發、數據和算法提供以及高精度定位和地圖等,在各方面都已形成一定規模的競爭與合作共存的態勢。

資料來源:中商產業研究院整理

一、智慧交通行業關鍵技術發展

智慧交通的關鍵技術主要包括物聯網技術、大數據技術、雲計算技術和移動互聯網技術,這些技術爲智慧交通行業的發展提供強大的技術支撐。

(一)物聯網

物聯網可以全面感知交通運輸基礎設施、交通運充分挖提和利用信息數據的價值,盤載工具的建設情況,同時監控整個交活現存數據,進行應用和評價,服務通的運行情況。物聯網技術是支撐“網絡強國”和“中國製造2025”等國家戰略的重要基礎,在推動國家產業結構升級和優化過程中發揮重要作用。物聯網是新一代信息技術的高度集成和綜合運用,對新一輪產業變革和經濟社會綠色、智能、可持續發展具有重要意義。近幾年來,物聯網概念加快與產業應用融合,成爲智慧交通行業主導性技術思維。

從產業規模來看,全國物聯網近幾年保持較高的增長速度。“十二五”期間年複合增長率達到25%,截止到2015年底,隨着物聯網信息處理和應用服務等產業的發展,中國物聯網產業規模增至7500億元。十三五以來,我國物聯網市場規模穩步增長,到2018年中國物聯網市場規模達到1.43萬億元。根據工信部數據顯示,截至2018年6月底,全國物聯網終端用戶已達4.65億戶。未來物聯網市場上漲空間可觀。預計2020年中國物聯網市場規模將突破2萬億。

數據來源:中商產業研究院整理

(二)大數據

大數據可以充分挖掘和利用信息數據的價值,盤活現存數據,進行應用和評價,服務於交通部門的管理與決策。在智慧城市產業中大數據平臺十分重要,大數據產業是對數量巨大、來源分散、格式多樣的數據進行採集、存儲和關聯分析,從中發現新知識、創造新價值、提升新能力的新一代信息技術和服務業態。隨着移動互聯網、物聯網、雲計算產業的深入發展,大數據國家戰略的加速落地,2019年大數據體量呈現爆發式增長態勢。

據數據顯示,2018年我國大數據產業規模突破6000億元;隨着大數據在各行業的融合應用不斷深化,2019年中國大數據市場產值達到8500億元。2019年包括數據挖掘、機器學習、產業轉型、數據資產管理、信息安全等大數據技術及應用領域都將面臨新的發展突破,成爲推動經濟高質量發展的新動力。未來,大數據技術應用將進一步加深,2020年產業規模有望突破10000億元。

(三)雲計算

雲計算爲各類交通數據的存儲提供新模式,“交通雲”的建立打破“信息孤島”,徹底實現信息資源共享、系統互聯互通。雲計算自2006年提出至今,大致經歷了形成階段、發展階段和應用階段。過去十年是雲計算突飛猛進的十年,全球雲計算市場規模增長數倍,我國雲計算市場從最初的十幾億增長到現在的千億規模,全球各國政府紛紛制推出“雲優先”策略,我國雲計算政策環境日趨完善,雲計算技術不斷發展成熟,雲計算應用從互聯網行業向政務、金融、工業、醫療等傳統行業加速滲透。

根據中國信通院最新發布《雲計算白皮書(2020年)》,我國公有云市場規模首次超過私有云。2019年我國雲計算整體市場規模達1334億元,增速38.6%。數據顯示,2019年公有云市場規模達到689億元,相比2018年增長57.6%,預計2020-2022年仍將處於快速增長階段,到2023年市場規模將超過2300億元。廠商市場份額方面。據中國信息通信研究院調查統計,阿里雲、天翼雲、騰訊雲佔據公有云IaaS市場份額前三,華爲雲、光環新網(排名不分先後)處於第二集團;阿里雲、騰訊雲、百度雲、華爲雲位於公有云PaaS市場前列。

數據來源:中國信通院、中商產業研究院整理

2019年,我國私有云市場規模達645億元,較2018年增長22.8%,預計未來幾年將保持穩定增長,到2023年市場規模將接近1500億元。

二、智慧交通行業發展現狀及前景分析

智慧交通對於提高交通管理效率、緩解交通擁擠、減少環境污染、確保交通安全起到了非常重要的作用,符合國家建設“智慧城市”要求,得到政策面的大力支持,同時政府和企業加大了投資規模。2016年中國智慧交通總投資規模超過1200億元,按照20%的速度增長,預計2020年投資規模逼近2800億元。

巨大的市場、面前,衆多互聯網企業、金融、科技企業紛紛搶灘入駐,並且在頭部已經誕生了幾家巨頭,如阿里、騰訊、百度、華爲、平安、高德等。

在國家政策的大力支持,以及社會需求、技術的大力推動下,近年來我國智慧交通行業發展迅速。2010行業市場規模僅百億元,2017年增至500多億。智慧交通與各種新技術的結合愈加緊密,產生出多項具有顯着社會和經濟效益的產品,未來市場潛力巨大。預計2023年行業市場規模有望超1400億元。

新技術的發展和應用,爲出行者提供更加精細、準確、完善和智能的服務,將是智能交通系統面向公衆服務的重要方向。這些服務的提供將加速交通產業生態圈的跨界融合,汽車製造業、汽車服務業、交通運營服務、互聯網、信息服務、智能交通等行業的融合發展將是大趨勢。爲了更好的瞭解我國智慧交通發展情況,中商產業研究院特整理相關概念股名單:

三、智慧交通應用場景分析

智慧交通應用於公路、水路、軌道、航空四大立體交通體系,目前,智慧交通主要應用場景爲城市軌道交通、城市道路交通與城市高速公路。

(一)城市軌道交通

2020年3月12日,《中國城市軌道交通智慧城軌發展綱要》正式發佈實施。在交通強國建設進程中,智慧城軌建設將成爲主要戰場之一。城軌行業以“交通強國,城軌擔當”的強烈使命感,在智慧城軌建設戰略突破口充分發揮引領作用。新基建熱浪之下,大力發展城市公共交通智能化成爲共識,智慧城軌全面升級重構正當其時。經過50年發展,我國城市軌道交通行業正步入成熟發展期,行業頂層設計不斷完善,技術進步顯著,不僅成爲實施“製造強國”戰略的重要抓手,也是推動“一帶一路”基礎設施互聯互通的重要力量。

2020年我國軌道交通批覆的城市將達到50座,運營里程超過6000公里的規模,軌交市場步入黃金髮展期,在5G、AI、Io T等新技術驅動之下,基於大數據、人工智能、人臉識別、視頻應用、融合通信等創新型解決方案的應用,萬億市場空間值得期待。據統計,2015年-2020年全球軌道交通車輛需求爲530-610億歐元,年複合增長率爲3.30%,2021年-2025年需求爲630-730億歐元,年複合增長率爲3.75%。國家正強有力推動“一帶一路”戰略實施,“一帶一路”沿線及輻射區域互聯互通工程建設將爲我國軌道交通裝備製造業帶來可觀的市場需求。

資料來源:中國城市軌道交通協會

隨着移動互聯網、雲計算、大數據、新一代通信技術等的應用與發展,城市軌道交通也在不斷與時俱進,朝着智慧化道路大步前行。一批新IT產業變革發展的引領者,一直着力軌道交通智慧系統的建設,智能技術在高速發展的城市軌道交通建設進程中發揮出巨大價值。

(二)城市道路交通

智慧公交是智慧交通的一個細分行業,運用GPS或者北斗定位技術、4G/5G通信技術、GIS地理信息系統技術,結合公交車輛的運行特點,建設公交智能調度系統,對線路、車輛進行規劃調度,實現智能排班、提高公交車輛的利用率;同時通過建設完善的視頻監控系統實現對公交車內、站點及站場的監控管理。

(三)城市高速公路

近年來,中國高速公路發展迅速,高速公路主幹線已初具規模,但在便捷性和通暢性方面,與世界發達國家尚有一定的差距。高速公路智能化技術應用取得突破,運用包括智能收費等新技術。

據統計,截至2019年末全國公路總里程501.25萬公里,比上年增加16.60萬公里。公路密度52.21公里/百平方公里,增加1.73公里/百平方公里。公路養護里程495.31萬公里,佔公路總里程98.8%。2019年,高速公路里程14.96萬公里,增加0.70萬公里;高速公路車道里程66.94萬公里,增加3.61萬公里。國家高速公路里程10.86萬公里,增加0.31萬公里。

數據來源:交通運輸部、中商產業研究院整理

2018年2月交通部發出了《關於加快推進新一代國家交通控制網和智慧公路試點的通知》,決定在北京、河北、吉林、江蘇、浙江、福建、江西、河南、廣東省九省份加速智慧公路試點。在國家政策的大力推動下,地方政府加速推進智慧公路建設。

深圳——首條智慧公路主體部分完工:僑香路是深圳首條智慧道路,主體部分於2019年6月30日順利完工!僑香路,在建設中採用了物聯網、大數據以及人工智能等新技術,讓交通運行情況可以全息感知,提高道路交通運行效率和安全性。其中,人工智能技術深度運用於交通管理,不僅可進行人車識別,還可根據各個方向的實時交通情況來調整紅綠燈時間,這樣車輛和人的排隊時間都能達到最短,在過街路段實現車多放車、人多放人。

浙江——已開始建設全國首條“超級高速”:同樣是在今年年初,浙江省證實正計劃建設國內首條智能高速公路,預計將於2022年杭州亞運會前完工。據悉,該高速公路爲司機、乘客及道路管理方開發出一個協同和完全集成的智能交通系統,並建立有一個完整的道路監管網絡監測和預警系統。

海南——將運用多類技術建設風景道:根據日前出臺的,《海南環島旅遊公路及驛站概念規劃》,環島旅遊公路的發展定位爲“國家海岸一號風景道”。據悉,該道路將基於5G技術、GPS定位、大數據、物聯網等手段,打造自動駕駛、無極充電、智能管理、實時監控等試點的現代化智慧公路。

婺城——“互聯網+”模式下顯成效:近年來,金華市婺城區交通運輸局爲適應常態化管理,將互聯網技術運用到實際工作中,用互聯網思維打造交通管理服務創新。目前其智慧公路建設已集視頻全覆蓋、事件自動檢測預警、信號燈自適應、環境氣候指示信息自動發佈等功能。

據統計,2014年智慧公路市場規模僅265億元,2018年市場規模增至488億元。隨着我國公路智能化、信息化的大力建設,公路總里程的不斷增加以及維護、升級改造的不斷實施,預計,未來我國高速公路智能化行業市場規模將不斷增大。預計2020年中國智慧公路市場規模將達641億元。

ETC不停車收費系統是高速公路或橋樑自動收費。近年來,我國大力推行ETC,通行效率大大提高。2019年,ETC全國覆蓋任務全面完成,全國高速已啓動貨車高速入口稱重。2019年12月31日晚,交通運輸部宣部全國高速公路取消省界收費站工程併網切換如期進行。從2020年1月1日零時起,全國29個聯網省份的487個省界收費站全部取消,圓滿完成了《政府工作報告》提出的目標。

截至到2019年底,全國改造完成了48211條ETC車道。從用戶規模來看,2019年ETC推廣任務、發展目標明確,ETC用戶快速增長。截至2019年底,全國ETC推廣發行了1.23億戶,累計用戶達到2.04億。此外,小客車ETC覆蓋安裝率也超目標完成。截至2020年5月17日,64.09%的車輛使用ETC在出入口收費站不停車快捷通行,ETC使用率比去年同期提高了21.89個百分點。日均擁堵緩行500米以上收費站數量比2019年同期下降了16.68%,擁堵緩行1000米以上路段比2019年同期下降了13.92%,通行效率進一步提高。

以上信息僅供參考,如有遺漏與不足,歡迎指正!

更多資料請參考中商產業研究院發佈的《中國智慧交通產業市場前景及投資機會研究報告》,同時中商產業研究院還提供產業大數據、產業情報、產業研究報告、產業規劃、園區規劃、十四五規劃、產業招商引資等服務。

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