在双十一即将来临之际，即将迎来大忙季节的快递业却传出坏消息:通达系营业网点，大面积异常。

所谓异常，体现在快递积压，甚至停摆。之所以如此，是因为通达系加盟商缺钱，要么发不出工资，要么下降工钱，快递员不干了。加盟商缺钱，又因为整个通达系的价格战没有停止，客单价下降厉害，利润微薄；更重要的是还跑出来一只叫极兔的快递公司，为了抢占市场疯狂杀价。

看起来是价格战导致客单价降低，从而传导到快递员整个神经末梢，引发市场出现大面积异常的现状。不过这里有一个无法用价格战回答的问题是：为什么通达系会集体出现这种情况？

目前快递业中的主力快递品牌，包括顺丰和通达系，都已经完成上市。上市公司需要对股市报表负责，一张难看的报表是无法撑起股价的，这种来自资本市场的天然压力，会让快递公司无论在什么情况之下，都需要对股价负责。但这导致的问题是，快递公司在每单收取的快递费中，要尽可能满足自身的利润需求。

但是市场又是要抢的，你不降价别人降价，更何况还有新人插足，就更别说多难受了。那么在这样的市场状况中，通达系针对自己的地基：加盟商和代理商，不得不相应降费，以保基本利润点，这样传递到终端，快递员及其加盟商，就成了最受伤的人。

快递员和加盟商是没有义务为价格战买单的，流失或者停摆，其实顺理成章。

纵观通达系与顺丰，顺丰本质上是与通达系是不同的。其中最大的不同是：快或者不快。而通达系本身，并没有相较于对手更突出的特点，在一个没有技术含量的市场，不拼服务特点就只能拼价格。

其实拼价格也不是不可以，但前提是要上下一心，同仇敌忾，等到对手遭不住的时候你就赢了。不过，加盟和代理模式下的通达系，是没有这道防火墙的，一是加盟商和代理商本身抗风险能力小；二是加盟商和代理商只需要对当下负责，至于品牌方，管你是临深渊、踩地雷，和我关系不大，我有赚就赚，无赚就跑，但你的困难和危机我是不会帮忙扛的。

这是通达系运行系统的难题，这个难题在市场持续上升，市场持续扩大的情况下，系统是不会有显性问题的。但是一旦市场形势急转，或者有鲶鱼出现搅动市场，维系加盟商和代理商的资金链条一旦吃紧，问题就会凸显，而且会进入到恶性循坏的轨道中去。

目前来看，通达系的这个恶性循环轨道，还看不到尽头，加上极兔搅局，未来市场架构生变应该已成为大概率事件，当下的网点大面积异常，只不过是星星之火而已。

这对通达系来说，可能是补课接受的痛，但是对于市场来说，必须用价格杀出一个不一样的特点来才会是终局，新的生态才可以重构。

通达系，准备好了吗？

 

作者：张浩