（印媒：在列城仁波切机场起降的C17运输机）

由于此前有太多言过其实的报道，因此印度媒体关于拉达克地区军事信息的可信度颇受质疑。尤其是关于拉达克地区印军的后勤保障问题，怎么算都是一笔糊涂账。印度媒体的报道显示，印度军方已经在拉达克首府列城和前沿基地楚舒勒等地储备了足够的过冬物资，包括粮食蔬菜饮用水和燃料等等在内的生活必需物资总量超过15万吨。而且印度军方已经有把握在10月底之前彻底解决拉达克前线部队所需的冬季寒服和装备。然而，仅仅在抗寒服这一个节点就暴露出巨大的漏洞。印媒最新报道显示，拉达克的印军近期只收到1.1万套抗寒服，加上前期向欧洲采购的1.5万套和回收的2000套，总共凑了2.8万套。

（印军后勤支援部队的运输车队）

这是什么概念？印度陆军当前在拉达克东部部署了大约5万人，印度内政部下属的边境警察部队有3.5万人，还有印度各兵种、警种派出的5000多人的特种部队，以及列城前线司令部和后勤支援部队，总共有大约20万人。区区2.8万套抗寒服对于印军在拉达克的20万人来说，无疑是杯水车薪。而且可以肯定，印度军方承诺的在10月底解决拉达克地区部队抗寒被装的问题已然是不现实了。印度国内网络平台已经就此对军方和新德里方面提出质疑。印军后勤有猫腻？翻来覆去仅对媒体开放三块区域，欲盖弥彰、的确令人怀疑。

（印军向其国内媒体展示的物资储备仓库）

印度军方近日再次邀请国内媒体采访拉达克前沿机场和仓储基地，但印度媒体被允许的参观采访区域仍然局限于列城仁波切机场，拉达克印军越冬样板房，以及位于列城的400立方米“巨型”地下油库。在列城仁波切机场向媒体展示印度空军的运输投送能力；拉达克印军的样板房想让外界知道该地区印军冬季驻扎有保障；400立方米“巨型”地下油库，暗示该地区印军燃油和取暖油料有保障。但这种只解开一角的忽悠宣传很难有说服力。拉达克地区的最低气温接近零下35度，当地政府官员透露出的内幕，或已经凸显出该地区20万印度大军处境堪忧。

（印媒获准拍摄的拉达克地区印军部队的过冬营房内外样貌）

印度前议员、拉达克地区前领导人Thupstan Chhewang在接受《印度教徒报》采访时表示，“我们从当地人那里了解到，印度士兵住在零度以下的帐篷里，这是不可接受的。如果政府仍无法说服中方撤军，那么应该为自己的士兵提供足够的生存保护。”然而，印度军方此前的说法很容易被理解为，拉达克冬季军事对峙靠的是印度士兵的耐力，而不是像中国人那样靠空调恒温营房的保护。印军将领表示，虽然在拉达克实际控制线的中国军队拥有 “充氧和加热营房”，但是可以肯定，战争不可能是在条件优越的营房内打的。中国士兵一旦走出营房就会呼吸困难，并在短时间内耗尽体力。

（印军位于列城的400立方米“巨型”地下油库）

关于拉达克问题或许还会有最后一轮军长级谈判（印媒猜测11月初会有第八次谈判），但是能否达成彻底脱离接触的具体步骤和方案还不好说。印度军方消息人士称，在严寒和大雪季节来临前完成撤离是最理想的结果。如果印军不能恢复到前期的部署规模，也要把兵力规模压缩到3万人左右的极限水平（这是与印度军方当前的后勤保障能力相对应的最高值）。曾在拉达克地区服役的印度陆军上校称，中国人可以通过219公路实现对拉达克前沿地带的全天候通畅支援保障，而印度军队必须面对至少4~5个月的冬季道路封锁期。基于这种不对称劣势，很难相信印度军队还会保持乐观。