提到日系汽車品牌，也許很多人還都停留在普拉多、蘭德酷路澤、帕傑羅、途樂、吉姆尼這些硬派越野車的時代。它們憑藉着霸氣十足的外觀、強大的四驅性能成爲了大家的最愛。而在轎車領域，龐大的日系汽車品牌也同樣不可小覷，軒逸、卡羅拉、思域成爲了時代的主流，其銷量也超過了不可一世的朗逸。而在中型車領域，雅閣、凱美瑞和天籟也開始集體發力，不僅外觀十分年輕時尚，也秉承了日系車一貫的節能省油省油屬性。比如今天要說的日產天籟，它採用了日產最新的V-motion2.0設計語言，車長剛剛超過4.9米，十分帥氣。車內配備了真皮沙發座椅，舒適性很強。這套動力系統油耗5.9L，加滿61.3L的油箱能跑1038公里，不愧爲日系省油王。又一帥氣的“省油王”，滿油可續航1038公里，車長4.9米+沙發座椅

日產天籟，它是日產旗下的中型車，我們都知道，日系車多以自吸發動機爲主，只有在高端車型會使用到渦輪增壓發動機。這臺天籟搭載了2.0L自然吸氣和2.0T渦輪增壓兩臺發動機，最大輸出功率159馬力、252馬力，峯值扭矩208牛米和380牛米；傳動匹配了CVT變速箱。這套動力系統的動力不夠強勁，但卻有着6.42s的百公里加速成績（實測），而且油耗低至5.9L，加滿一箱油能跑1038公里，即便是在擁堵的城市道路，它的油耗也僅7L左右，算下來比坐地鐵上下班的費用還低

天籟最受歡迎的還要屬它豐富的配置了，新車除了丐版，其他車型都標配了真皮沙發座椅，不僅支持多項電動調節、腰部支撐調節，還有加熱功能，在寒冷的冬季有這個功能確實很厚道。此外它還配備了無鑰匙系統、一鍵啓動、360度全景影像、電子手剎、GPS導航、雙天窗、前排座椅加熱、自動剎車、盲區監測、Auto Hold電子手剎、雙區自動空調，也十分厚道。最讓我喜歡它的，當然還是它中控臺配備的平底式多功能方向盤、升級後的全液晶儀表和懸浮式中控屏，在這個科技感爲王的時代，它也與時俱進。車內提供純黑、黑/米白雙色的搭配，黑色更加沉穩一些，而雙拼色氛圍更加溫馨。大面積真皮材質、軟性材質的交替鋪陳，再加上深色木紋飾板/杏色木紋飾板，更有高級感

日產天籟的顏值雖然沒有雅閣、凱美瑞那麼運動，也沒有邁騰、帕薩特那麼沉穩，但我覺得天籟的這套設計也不難看。大嘴式的格柵搭配着V字形的亮銀色鍍鉻裝飾條，犀利的前大燈與V字形的鍍鉻飾條連爲一體，整體感很強，極具視覺衝擊力。成熟穩重的雙色車身搭配着平直的腰線，B級車的商務氣質也被凸顯了出來。半懸浮式的車頂和大量黑色裝飾條，也讓它不失運動氣息。此外，它還配備了毫米波雷達，ProPILOT智控領航系統、LED大燈、LED日行燈組、自動頭燈、LED霧燈、大燈高度可調、自適應遠光燈，科技感不落俗套

前後寬大的翼子板搭配雙五輻式輪圈搭配着銀色的卡鉗，再配上車尾扁平的擾流板和黑色的底部擴散器，進一步增強了新車運動感。少了雙邊四出的排氣，是不是感覺少了一些攻擊性。兩側燻黑式的尾燈融入了C字形的光帶，辨識度極高，夜間穿透力也很強。天籟的長款分別爲4901*1850*1447mm，軸距2825mm，保證了充裕的駕乘空間，再配上真皮沙發座椅，不愧爲“移動的大沙發”

飛龍點評：作爲日產旗下的一代神車，天籟也有着很強的競爭力。如今改款後的車型，不僅換上了V-motion2.0設計語言，變得更加年輕、時尚、運動。車內十分溫馨居家，無論從用料和細節方面，它都很細緻。雖然在溢價方面，確實與雅閣、凱美瑞、邁騰、帕薩特有一定差距，但17.98萬-26.98萬指導售價卻也更有誠意。在日系中型車中，你會選擇誰呢？#日產天籟#