緊湊型SUV市場這兩年國產車算是慢慢的站穩腳跟了，但是中型SUV市場，卻依然被合資品牌牢牢把控着，但其實，這兩年，自主品牌也推出了不少不錯的中型SUV產品，雖然目前在市場上的表現一般，不算特別突出，但是整體產品實力其實絲毫不遜色合資品牌，甚至在價格方面，他們更具有性價比，更給力。那麼今天我就選擇了4款這樣的國產中型SUV，將他們介紹給大家。

第一款就是吉利豪越。這款車性價比比較高，目前指導售價爲10.36-13.96萬元，雖然上市不久，但是九月銷量卻達到了6505輛。外觀上，吉利改變了原有的平庸的設計，勇於做出改變，豪越的外觀酷炫感十足。與外觀不同的是內飾，內飾上採用的還是簡約設計，整體佈局也乾淨整潔，看上去協調且又有層次感。空間上，儘管新車沒有提供6座和7座的佈局，但是目前的五座佈局的空間完全可以滿足消費者們的需求。動力方面，豪越搭載的是1.8T發動機，最大功率可達184馬力，最大扭矩爲300牛米，匹配的是吉利自主研發的7速溼式雙離合變速箱，完全符合最嚴苛的國六b排放標準。這輛車設計和配置上完全可以匹配其他的合資品牌，然而其價格的優惠完全吊打其他合資品牌，對合資品牌產生一定的威脅。

第二款是比亞迪唐燃油。這款車的價格稍高，目前售價爲16.58萬元，因此銷量也沒有吉利那款的銷量高，九月的銷量僅有2039輛。這款車一直以來發揮都不錯，無論是其口碑和實力都受到業內人士的一致認可。精益求精的態度是其成功的關鍵原因。外形和內飾都是由前奧迪設計大師艾格親自設計而成。除了設計，材料的選取也非常嚴謹，車內大量真皮彰顯了車的高級感。動力上也有不俗的表現，這款車搭載的是2.0T發動機，最大馬力爲192馬力，最大扭矩爲320牛米，同樣符合國六b的排放標準。這款車除了價格沒有那麼優惠，其他方面的表現還是不錯的。

第三款是奇瑞瑞虎8。這款車是四款車中最優惠的一輛車。奇瑞瑞虎8的售價爲8.88-15.99萬元，九月銷量也是四款車中最高的一個，達到12768輛。外觀上，瑞虎8還是延續了奇瑞家族的設計，主打的就是外在的運動感，雖然車的尺寸不大，但勝在外觀帶來的視覺效果，整個車看上去還是非常大氣。內飾和動力上沒有突出之處，還是採用了舊款的設計，搭載的是1.6T和1.5T的發動機，雖然夠用，但是沒有太大競爭力。這款最大的優勢就在價格上。

最後一款是紅旗HS5，這款車的銷量可以媲美瑞虎8，其九月銷量高達10186輛，但是它的的價格並不低，價格在18.38-24.98萬元之間。能有如此高的銷量，且敢開出不低的價格，除了外形內飾上不俗的表現。還在於其動力方面，紅旗HS5搭載的是CA4GC的2.0T發動機，最大功率爲224馬力，峯值扭矩爲340牛米，匹配的是愛信6AT變速箱。紅旗的實力還是有目共睹的，未來完全有可能站穩SUV市場。