从“9月份国内新能源销量TOP10”来看，宏光MINI EV以破两万的成绩大放异彩，成为当月细分领域的销量冠军。宏光MINI EV于7月底在2020成都车展上市，8月份销量达9150辆，仅次于特斯拉Model 3，到了9月份宏光MINI EV就甩开Model 3独占鳌头，成为名副其实的中国新能源“人气王”。

国内新能源车型那么多，为什么成功的是宏光MINI EV？其实原因很简单，车身小巧、购车成本低、使用成本低、有严苛的制造标准，既比两轮电动车实用，又比低速的“老头乐”安全。同时解决了停车不便、养护成本高、售后没保障等用车痛点。同样制造、销售入门级新能源车型的企业有很多，比如云度汽车。

云度新能源于2015年12月4日成立，由福汽集团、莆田市国投、自然人、海源机械4方共同出资设立，总投资约20亿元。该品牌在2017年1月拿到“准生证”，并于同年2月27日在北京正式亮相发布。彼时，在纯电动汽车领域，SUV车型尚属起步阶段，具有竞争力的产品更是屈指可数。可以说，纯电动SUV市场还是片尚待开采的蓝海。云度以纯电动SUV车型作为切入点，瞄准时代需求，路子相当清晰。可惜产品没有跟上，到后来产品质量差、融资问题、员工离职、车辆自燃、销量暴跌等负面消息频出，如今，仅仅靠着云度π1 Pro远行版和云度π3 Pro远行版在维持。与企业创立初期蒸蒸日上的势头还是不可同日而语。

● 云度π1缝隙超大 云度π3新车自燃

云度π1于2017年10月10日上市，是一款纯电小型SUV，但是在上市之初就有网友发现这款车在外观设计方面涉嫌模仿哈弗H1。有消费者觉得云度π1价格相对合理，于是准备买车，然而不看不知道、一看吓一跳，其后备箱缝隙大到手指都塞的进去，制造工艺实在不敢恭维，于是果断放弃买车打算。有消息说“云度新能源冲压车间采用的设备是合肥锻压的油压机，这种设备在行业内是底层中的底层”，而冲压工艺基本决定了车身结构的精度。我们只知道云度新能源从PPT走向了市场，并未听到主机厂介绍造车工艺。但有一点可以肯定，汽车绝对不是随随便便就能造的，除了核心部件，加工装配工艺跟不上，消费者同样不会认可。

2018年8月10日广西南宁发生一起云度π3车型起火事件，只见视频中大火熊熊燃烧，黄色的大火苗和黑烟势不可挡。云度新能源发了一则声明，大意是已经召集技术团队和管理人员组成事故处理小组奔赴现场，积极调查事故原因。虽然π3自燃烧毁没有造成人员伤亡，但是需要提醒大家的是，这款车的上市时间2018年3月28日，不到5个月的时间就自燃，那车辆用几年之后会是什么样子？云度新能源称致力于追求“零事故”的终极目标，不知是否做到了？

● 云度新能源故障频发 车主投诉五花八门

在云度汽车官网，赫然在目的是企业的口号是——汽车界的国民精品服务极客。在客户服务方面，云度其实做的并不好，今天小编就来梳理一下来自车主的声音。

车主A：经常出现故障，首先是充电充不进去，车辆无法启动，把车拉到经销商那里排查故障，答复总是没有查出问题，然后敷衍了事现在拖了快一年了，如果过保谁来负责？我是买来跑滴滴的，现在苦不堪言。

车主B:大家交首付要小心陷阱，经销商态度很不好，钱还不给退，奇葩的是会把所有问题都怪到购车者身上，天津云度汽车欺骗消费者，不能按时提车也怪消费者。

潜在车主：云度？没有听过这个品牌的新能源汽车，我计划考虑一下国产的比亚迪系列，或者分期购买特斯拉Model 3。

云度新能源2017年累计销量2400辆，2018年销量为7343辆，2019年销量仅有2566辆，虽然销量总数不高，但是车辆出问题的比例却是惊人。从车质网上我们看到，车主投诉的问题五花八门，云度π1的故障有：刹车失灵、充电故障、续航里程不准、影音系统故障、空调问题等；云度π3同样问题缠身，车主遇到的故障有：底盘异响、安全辅助系统故障、转向异响、电驱动控制异常、充电故障等等。

● 产品体系单一 内饰空间做工差

2018年有消息称云度第三款SUV车型——云度π7即首发亮相，将会在2019年上市，不过截止目前，还未有进一步消息传出。传闻云度早前遇到融资难题，并且云度方面强制员工休假、主动离职。2020年，在全球新冠肺炎疫情的大背景下，想必日子也不好过。

云度在推出π1、π3之后就没有新动作了，在售的是改款车型。车辆的外观设计真的很重要，它会直接影响销量，关于云度两款车的造型和续航我们不再多说，来看看云度π1的内饰。拉开车门的一瞬间，零乱陈旧的中控布局、落后时代的科技配置和廉价的做工用料都需要你提前做好准备，而且空间方面的表现可能也达不到你的预期。

结语：

随着2018年、2019年连续两年新能源补贴“腰斩”，很多新能源品牌停摆，甚至走向倒闭之路。有一说一，云度新能源除了两款提高续航里程的车型上市外，没有更多的新车布局，产品体系单一、营销宣传上也并未大力推进，销量更是断崖式下滑，长此以往恐难挽败局。