按理说新能源汽车都是通过新平台开发，即使是老车型也要有个不错的外观来撑门面，但是这台电动SUV却逆潮流发展，它是雪佛兰旗下的经典车型，雪佛兰K5 Blazer-E一点也不像概念车的概念车，小编认为它就是给老古董装上了电动机。

在2020年SEMA360云展厅上，雪佛兰将展示转换为全电动推进器的1977年K5 Blazer车型。K5 Blazer-E是即将推出的Electric Connect and Cruise套件Chevrolet Performance计划在2021年下半年发售的车型。

通用汽车美国公司性能与赛车运动副总裁=说：“随着通用汽车推出新的电动车队，这为将电动汽车技术推向售后市场创造了令人兴奋的机会。” “我们的愿景是提供雪佛兰Performance的一整套Connect and Cruise系统-为从LSX V8到电动机转换的每个客户提供解决方案。”

为了改装1977年的K5 Blazer，车队首先从Blaze上拆下了原来的175马力400立方英寸V8发动机和三速自动变速箱，燃油系统和排气管。然后该团队安装了Bolt EV电动机，该电动机可提供200马力的功率和266的扭矩，并配有Chevrolet Performance电子控制的四速自动变速器。Blazer动力传动系统的其余部分保持不变，包括分动箱，传动轴和车轴

货物由安装在货物区域的400伏特Bolt EV电池组供电，具有60千瓦时的可用能量。使用生产控制器和线束可保留Bolt EV的许多功能，包括防震，电池加热和冷却，电池过充保护，甚至是再生制动。

雪佛兰Performance也正在评估具有更高性能选项和新电池配置的其他eCrate套件，以适合更广泛的售后市场应用。从长远来看，该团队将致力于整合通用汽车的模块化Ultium电池系统技术。