對於一款中大型MPV來說除了寬大的車內空間和舒適的乘坐感受外，最關鍵的就是排面了，像大家熟知的別克GL8在以上幾個維度都有着堪稱“MPV教科書”般的表現，可以說它牢牢抓住了MPV消費者的用車需求，這也使得它的銷量一路遙遙領先，在同級MPV當中完全找不到一款銷量可以與之匹敵的車型，其實若把關注的焦點放到外觀氣場和車內空間兩方面，今天要說的這款MPV可是有着比別克GL8更勝一籌的表現。

它就是奔馳威霆，雖說威霆這款車型在銷量方面比不上同級的GL8，但這可是一款很有潛力的車型，同樣是定位於中大型MPV，奔馳威霆的車身尺寸相較於GL8可以說有着碾壓的優勢，而且它的座椅佈局更加靈活多變，不僅有常見的7座佈局，甚至還有2+2+2+3的9座佈局，而且威霆還有着另一個別克GL8無法相比的優勢，那就是品牌影響力，畢竟是出自奔馳旗下的中大型MPV，自帶強大的氣場加成，高近1.9米比GL8霸氣，3種座椅佈局，空間公認的大，丐版也有排面。

別看奔馳威霆在今年前9個月當中一共才賣出去9300多輛，還沒有GL8一個月銷量多，但是它的實用性和性價比卻是同級MPV裏非常出色的，其中入門版車型的指導價爲28.98萬，頂配34.18萬，其中大部分價格與GL8重疊，要知道在這個價位當中的豪華品牌中大型MPV可是鳳毛麟角，而且奔馳還賦予了它一身紮實做工和精品零部件，其中發動機缸蓋和缸體均是鋁合金材質打造，後懸架還使用了更加堅固耐用的半拖曳臂式獨立懸架，相比GL8的扭力梁式非獨立後懸架，在硬件基礎上車友們一看便知高下。

外觀氣場，毫無疑問奔馳威霆在車身氣場上的表現相比同級的別克GL8和大衆威然都是有過之無不及的，前臉使用的是奔馳家族式設計語言，帶有細鍍鉻飾條的進氣格柵再加上兩側優雅的大燈造型，即使擋住車標也能讓人一眼就能認出這是一臺奔馳車，車身側面，由於有着接近1.9米的車身高度和超過5.3米的車身長度，所以車身側面要顯得比GL8霸氣太多，再輔以側滑門和17英寸鋁合金輪圈，可想而知入門版車型所散發出的整車氣場也是非常強大的，對於車主來說即便是選擇丐版車型也很有排面。

車身尺寸，實話實說奔馳威霆在車身尺寸方面相比絕大多數同級MPV都佔有明顯優勢，它的車身長寬高爲5370*1928*1880mm，軸距3430mm，光是軸距就比GL8多出了342mm，佔據着壓倒性優勢，更不用提它的車內空間了，在同級MPV當中是公認的大空間，甚至很多威霆車主選擇它的原因就是看中了它同級無敵的大空間，再結合上它7座、8座、9座三種座椅佈局，比GL8更適合多人出行的用車需求。

動力方面，威霆搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率211馬力，最大扭矩350牛米，傳動系統匹配9擋手自一體變速箱，可見從發動機到變速箱，相比GL8都毫不遜色，懸架則是四輪獨懸，再輔以奔馳經驗豐富的底盤調教和隨速隨角度增益線性的轉向手感，整車行駛品質也是德味十足。

內飾方面，威霆的中控臺確實與檔次感和豪華感都不沾邊，中庸的造型和樸素的用料，而且還沒有多媒體大屏，顯然與GL8相比樸素太多，不過好在多功能方向盤造型與奔馳V級如出一轍，再加上細膩的真皮包裹，以及實用的方向盤換擋和定速巡航，在操作便利性方面達到了奔馳一如既往的高水準。

對比同級的GL8和威然等MPV來看，奔馳威霆不僅品牌附加值更高，而且車身尺寸也是更勝一籌，特別是寬大的車內空間，無論是接待客戶還是作爲家庭自駕游來用，都是非常令人滿意的，高近1.9米比GL8霸氣，3種座椅佈局，空間公認的大，丐版也有排面。