2020年10月29日14时25分，

G2京沪高速公路（ 嘉定段）往上海市区方向，

大客车驾驶员盛某驾驶载有29名中老年人的

沪牌大巴追尾一沪牌卡车，

造成大巴车5人受伤，

其中，

盛某右腿截肢，

4名乘客皮外伤。

长途客车的行车监控显示

10月29日14时许

在高速公路行驶时

司机时而剔剔牙

时而看看手机

视线明显没有集中在路况上

直到事故发生前

司机反复浏览手机长达72秒

最终

与前方一辆重型车发生追尾

驾驶室破损严重

交警部门在调查过程中发现，大客车驾驶员盛某开车时一直玩手机，导致了该起事故的发生。

11月2日，上海市公安局交警总队联合上海市交通委上门对涉事车辆所属企业开展现场约谈和执法检查，启动交通事故深度调查。

警方提供的监控画面显示，沪E牌号的货运车从高速公路导流线处向外借道起步，后方载有29名中老年游客的沪E牌号大客车未做任何减速，猛地追尾上去。

事故导致大客车驾驶员盛某单腿截肢，车上4名乘客轻微擦伤。

调查过程中，警方调阅大客车车内视频监控后发现，盛某从当天下午2点多开始，一边开车一边看手机，且始终处于左手拿着手机的单手驾驶状态，视线明显没有集中在开车上；事发前的一分多钟，他竟然双手完全离开方向盘，并反复低头操作、浏览手机，过程长达15秒，最终以每小时83公里的速度，撞上了前面的货运车。

2日上午，在位于江场路上的上海启顺客运有限公司，联合执法人员约谈了企业法人、安全员及其他有关人员，要求他们出示最近3个月以来，公司对交通违法、违规驾驶员的内部处理及安全教育台账。

据记者了解，上海目前所有长途客运车辆及司机的实时驾驶情况，已经全部接入到第三方平台进行监管。一旦司机有超速驾驶、疲劳驾驶或其他违法行为，系统会立即报警并向企业推送信息，企业在收到系统报警提示后，应及时进行干预。

但当天事故发生前，该企业的安全监管人员并未及时发现司机盛某分神驾驶的情况，并予以提醒警告。驾驶过程中如此长时间肆无忌惮地玩手机，可见在事故发生前，司机盛某的危险驾驶行为也没有被安全监管人员发现并严肃制止过。

对于现场检查结果，上海市公安局交警总队事故防范处处长王毅表示，企业在日常管理上面，存在严重问题，没有落实主体监管责任。

没有按照相关的规定，对驾驶员的违法违规行为，及时进行教育提醒，后续进行叠加处罚。

包括很多台账和动态监控的记录都完全对不上，拿出来的有关记录很可能是存在一个事后再补做这样的情况。

针对上海启顺客运有限公司未切实履行交通安全主体责任的违法行为，公安交警部门依据《上海市道路交通管理条例》，对该公司处以一万元罚款处罚，对公司法人舒某、安全负责人胡某均处以一千元的罚款处罚。

上海市道路运输管理局客运处处长徐伟进一步表示，在根据有关法条对企业进行处罚的同时，他们已经要求该企业立刻停业整顿一个月。

来源：上观新闻、话匣子、新闻坊、新民晚报

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