销量下滑是每一个车企的痛点，痛则思变。奔腾作为一汽的老品牌，在近几年销量每况愈下。2019年曾立下决心，重回2015年的销量成绩达到15万辆。结果不言而喻，2019年销量不足12万辆。为了扭转销量的颓势，推出的T系列车型，也未能举起销量的大旗，这其中就包括寄予厚望的奔腾T77。

在2018年11月上市之初的一段时间内，奔腾T77的爬坡能力还是喜人的，12月销量7400辆，次年1月销量7700辆。照这个趋势下去，奔腾T77有望成为主力销量车型。但是好景不长，抛开2、3月份的市场真空期，在之后的销量表现中，便“跌跌不休”，销量腰斩，2020年月均销量不足两千。

最有可能成为奔腾旗下的明星车型，为何在短短的三个月后，就成为市场边缘化的产品呢。归根结底还是质量不行，具体来看，可分以下几点：

第一，发动机变速箱缺陷明显：异响、抖动、无法加速

在众多投诉案例中，最让车主无法接受的就是奔腾T77的发动机质量缺陷。一位2020款奔腾T77车主称，新车刚买没几天的时候，变速箱出现故障，无法换挡加速，更换ECU后，故障码频出。在更换了变速箱油、变速箱线速后问题依旧。其次发动机异响不断，在更换95号油品后，异响反而更加严重。

对于以上致命问题，4S店束手无策，只能等待厂家技术支援。我们先不谈问题出在哪里，作为一辆新车来说，发动机和变速箱应该是最有质量保障的两个零部件。奔腾T77却在这两个零部件上出现了严重的质量问题。

新车出现质量问题，已经让车主难以接受了，而厂家和客服的态度更是让人心寒。在反映以上问题时，声称发动机和变速箱没有问题，拿油品来搪塞车主。这种处理问题的态度着实让消费者齿寒。

除此之外，刹车突然失灵、水温爆表、冷却系统故障、中控黑屏，诸如此类的质量问题也是层出不穷。奔腾T77作为新的系列产品，在上市不到两年的时间内，质量问题已经凸显，这也解释了为何销量急转直下。

第二、面对质量问题无作为

产品出现质量问题，第一时间应该是积极地解决。而奔腾却发起道而行之，不闻不问。很多车主在向厂家投诉问题时，得到的结果基本上是大同小异。一位车主在向客服反映问题时，由于多次反映，得不到解决，便拉黑了车主。对于这种拒人以千里之外的做法，很多车主表示很难受。

第三、小毛病不断、造车工艺存在漏洞

相较于发动机、变速箱这些致命问题外，奔腾T77的小毛病也是让人头疼。比如：后轮多次无故抱死，检查无果，车主由于担心安全，不敢再驾驶车辆；天窗漏水进入两边A柱内，导致线路全部进水，出现故障灯报警。

以上三大原因直接造成了奔腾T77销量下滑，一蹶不振。上市之初，凭借不错的外观颜值，收获了不错的销量。短时间内的质量问题蜂拥而来，让消费者看清了现实，再好看的外观，也比不上稳定可靠的质量。

奔腾想要挽回市场销量的初衷是好的，奈何只看重颜值，而忽视了品质。短时间内可以激发消费者内心的冲动消费，但是在经过时间和市场的检验之后，其本质终将被发现，那就是——妥妥的工业边角料！

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