如果说自主车中能够有什么轿车可以让你轻松体验各种越级配置同时动力又不示弱，奔腾向来是不错的选择。从上市到如今一汽奔腾坚持的都是充沛动力和出色操控，再给一个十足亲民的价格。而要说奔腾拿到手的牌，其实并没有多好。

奔腾是怎么走向高端并成功上位的？当初的马自达6的全套底盘和动力系统功不可没，就算是如今看来它也是十分优秀的产品。但是拿来主义再好也是不自由的，从今年10月份开始奔腾也决定要自给自足了。推出全新一代奔腾B70舍弃了之前合资品牌的三大件技术，采用的是自主研发的平台架构和发动机，它就是自带车载小妹的全新一代奔腾B70。

和2006年上市的一代奔腾B70已经完全不同，这台车是一起首款平台化的产品，FMA平台后续还会在一汽集团内部进行全民的推开。从前脸看它设计十分年轻时尚，大尺寸的六边形进气格栅精致犀利，辨识度很高。两侧的大灯犀利狭长，采用古代兵器的造型，并且设计成了分体式造型，十分时尚动感。在车身尺寸上它的长宽高分别为4810mm×1840mm×1455mm，轴距则为2800mm。

从轮廓看它高度还原曾经的概念车设计理念，光影哲学设计理念取代了之前的老派商务气质，如今看起来十分新颖大气，动感年轻。侧面它的门把手是伸缩式的可隐藏设计，科技感很强。在车尾部它还有一个GT造型的设计，加入了掀背式的尾门，精致而个性。在排气部分设计成双边两出的造型，档次感更强，更精致时尚。

内饰部分全新一代奔腾B70做出的改变非常彻底，中控有向驾驶员的倾斜，新颖年轻。另外方向盘的造型是D字型双幅平底设计，动感年轻。内部材质上还出现了钢琴烤漆和银色饰板的装饰，质感鞥强。科技配置和上出现了连体屏幕，把中控显示屏和仪表盘衔接起来，科技感更强。中控台顶部还有车载小妹的全系影像投影，人性化十足。在国内B级车领域这都是独一份的存在。

动力上全新一代奔腾B70搭载的是一台1.5t直列四缸涡轮增压发动机，它的最大输出功率为169马力，峰值扭矩为258牛米，传动系统方面与这款发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱。官方宣传这款发动机的热效率可以达到39.06%，你还觉得奔腾有必要和马自达纠缠不清吗？抛弃合资车企的制约全新一代的奔腾B70进行了全面的独立，虽然价格还未公布不过它依然十分值得期待，各位怎么看？价格上官方透露会在十万级别，你觉得合适吗？