11月10日，总部位于加利福尼亚州的全球共享智能移动生态系统公司法拉第未来（FF）今天宣布，专利数据分析公司Randolph Square IP（RSIP）证实，FF的多元化专利组合更加强大与丰田，福特和本田等许多领先的OEM相比，其技术具有可比性。RSIP确定FF不断扩大的EV专利组合与特斯拉在关键技术上的专利组合相当。

RSIP的调查结果表明，FF专利组合相对较年轻，其初始优先权日期为2015年1月，并指出专利会随着年龄的增长而增强。该研究还发现，FF的专利组合已获得许多领先OEM的大量引用，这表明FF已申请专利的类似技术是可取的。

FF在全球范围内拥有约880项已申请或已发布的实用程序和设计专利，其中530项已获授权，这是汽车初创公司在成立的头五年中数量最多的。除了核心电动汽车技术外，FF的许多专利都与IAI（互联网，自动驾驶和智能）相关，这证明了FF在全套汽车和技术能力中的能力。

“法拉第未来”全球首席执行官卡斯滕·布赖特菲尔德（Carsten Breitfeld）表示：“兰道夫广场（Randolph Square）证实了FF在市场上的专利实力，我们感到很高兴。“我们的内部开发使FF能够整合最先进的组件，并设计出许多物品来帮助FF 91完善。专利是产品开发的关键部分；它们是试图解决没有合适解决方案的特定挑战的结果。FF的才华横溢的员工通过发明和实施许多新的创新技术，为应对这些挑战做出了巨大贡献。”

FF的首批专利之一于2014年4月发布，当时美国专利商标局为名为FF Echelon Inverter的下一代功率逆变器技术发布了Faraday Future专利＃9,241,428 B1。它本身不仅是一项功能强大，具有前瞻性的技术，而且还可以了解FF当前正在开发的更广泛的工程创新领域。

从那时起，FF工程师一直在努力寻找许多新的解决方案和创新，例如创建专利的电池设计，将所有主要的电池组件浸入冷却液中，提高电池安全性，延长电池寿命，并提高能量密度。FF还开发了一项获得专利的无钥匙进入技术，该技术可以远距离识别用户，打开（除了解锁）门，并使用其FFID定制用户的座位区。

这些只是FF如何结合新思想以提高FF整体设计思想的性能，可靠性，安全性和简化性的几个示例。从富有表现力的空气动力学外饰到经过深思熟虑的内部组件，我们才华横溢的工程师和设计师秉承这一愿景，并采用令人激动的新方法来解决行业中长期存在的问题。

根据FF的生产启动计划，FF 91将在成功完成一轮融资后约九个月开始生产。新近宣布的FF 81 EV以及针对未来车型和下一代核心技术的开发准备工作将尽快完成。