本来是为了环保，现在油耗增加了，不是排放也更多了吗？真不知道那些人是怎么想的，就知道折腾百姓。

经过我的对比，乙醇汽油和无铅汽油的明显区别就是动力下降而且跑的公里数也下降了。我的车是本田艾力绅，使用无铅汽油260元左右能跑430公里左右，加乙醇汽油260元左右能跑400公里左右，加油时还能感觉出来动力不到位。加乙醇汽油动力明显下降，而且不精用，我的车在杭州开到南京六合时在杭州加了120元有18升左右油箱空了要加油结果加了240元的乙醇汽油（江苏过了长江就没有清洁汽油好加）结果还没到东海油箱红灯显示油箱空了。

有没有计算过：同样是跑100公里，不加乙醇汽油，耗油10升；加乙醇汽油，耗油11升。 试问：加进去的的1升乙醇，何用？不是白白浪费了吗？反正对车主而言，无论是乙醇汽油也好，不是乙醇汽油也罢，都要跑相同的路程。

乙醇当中96%是酒精，4%水，没有100%己醇，大家都知道乙醇溶于水，车辆在燃烧过程中乙醇中后的水蒸气从排气管排出，大大减少排气管使用年限，混合气中水汽影响汽车的功率，所以油耗增加。

酒精的清洁能力强？汽油的清洁能力不如酒精？而且不如含百分之十酒精的汽油清洁能力强？平时我们清洁油漆什么的不都是用汽油？有谁用酒精？超过三万公里清洁油路？纯汽油把油路脏东西冲刷不掉下来含百分之十酒精的汽油会冲下来？我咋觉得不大对劲呢？乙醇汽油已经用了几年了，说说感受吧，以前加满一箱油能跑500-600公里，现在能跑300-350公里，排除我加宽轮胎的因素和天冷的因素，夏天没换胎之前一箱油跑350-400公里，也就是说乙醇汽油导致了我的公里数少跑了100-200公里，这样的数据我不知道该怎么说。

网上说原来500公里现在480公里的，我只想说你们真的跑过吗？少跑100-200公里所花费的燃料无形中增加了很多，同样的污染物也会排放的更多，所以说乙醇汽油是否真的像新闻中所说的那样能减少污染还要看时间的考验，最近没有听说雾霾少多少，我的感觉是雾霾更多了，可能我说的这番话有损某些人的利益，当然我觉得乙醇汽油中一定会有重大的利益关系，我也希望国家真的管控一下，不要过了几年发现污染更严重了，乙醇汽油是失败的的结论。

到时候某些人钱已经赚得盆满钵满了。现在最应该做的就是引导新能源汽车，比如说电动汽车电池快捷更换，加电站的普及，电动汽车最低续航标准，新电池研发等等，现在不是有石墨铝电池了吗？尽快应用起来，免费东北地区电损耗严重下降，续航怎么也要500公里起步，和燃油车应该差不多才好。最后祝愿中国的新能源汽车产业越做越好，希望再过一两年我能换一台心目中的纯电动SUV，要求也不高，冬季续航500公里，百公里14千瓦时内就可以了。

汽车跑的里程是不变的，动力降低要多少油，用的纯汽油基本不变量而加进去的乙醇起了多大作用？生产乙醇零污染？好像欧洲很多国家取消了乙醇汽油。别到时候捡了芝麻丢了西瓜！乙醇汽油会降低功率。所以，相同速度就需要使用乙醇汽油时加大油门，加之只是10%的添加，添加乙醇说是为环保做贡献太牵强了吧！掌握该技术，作为战略储备可以，我们进口玉米造乙醇，不如进口原油提炼汽油更符合国情吧？需要弄清楚的一点是：汽车发动机燃烧是按乙醇汽油设计的吗？现实汽车使用中汽油可以添加很多甲醇等等代替部分汽油的燃烧产品，使用后导致部分车辆烧机油等等发动机等部件损坏，谁能承担责任？

乙醇汽油是一个阴谋，快速让燃油车报废，推广新能源汽车：乙醇(酒精)燃烧后产生水和二氧化碳，但是乙醇加汽油在燃烧后产生乙酸，对汽车金属特别是铜有腐蚀作用。乙醇是一种溶剂，易对汽车的密封橡胶、油封等合成非金属材料产生轻腐蚀，溶涨，软化或龟裂作用。长期使用乙醇汽油会损害发动机，由于油封油垫被腐蚀，发动机各个部位经常出现渗油漏油现象……乙醇汽油会溶解油路中原本存在的杂质，将其带入发动机，进一步损害发动机的寿命！

1.成本低了。2.价格涨了。3.发动机排水多，腐蚀发动机，冬天造成道路冰面安全隐患！4.不抗用，一箱油跑不了多少公里！5.发动机没有动力，加速超车费劲！6.有保质期了！你必须赶紧使用！7.专家说是保护环境，但是车的积碳增多了是事实！8.气味难闻！

乙醇汽油优点没发现，缺点是：①动力严重不足，②油耗高，与纯汽油相差20%，③损坏汽车(尤其是排气管、橡胶制品等)，④冬季地面结冰，导致交通事故频发，⑤价格高、乙醇卖汽油价。