前段时间，上汽大众对途观产品线进行了更新，一款轿跑版SUV正式上市，这便是途观X。就如同途昂系列一样，当产品成熟后，一款更为运动的衍生系列应运而生。这次上市的途观X共推出五款车型配置，价格区间为24.59万-30.59万，价格还是依然的很“大众”。那么，角师傅也收到了不少看客大大们的回复，希望做一期新车导购，五款车型中哪款更值得入手？

新车看点：

上汽大众这次为途观X选的代言人是张雨绮，说实话，角师傅我还是很喜欢她的。这次上汽大众在途观X外形上全系标配了R-Line运动套件，非常符合了新车的调性，即便你选择最低配车型，也不会再为套件而额外掏钱了。

作为途观产品的衍生版，途观X外形依然保持了家族化设计风格，前脸在运动包围下展现出强有力的视觉侵略感。车身后部使用了轿跑风格，尾部极具下滑的溜背风格让人一眼就认出它是途观X。新车尺寸为4764/1859/1628mm，轴距为2791mm。因为外观套件与溜背风格的加入，因此长度与高度比普通版略有加长。新车提供五种车身颜色，分别为玄武黑、极光白、珀光银、超导红以及疾风黄，其中疾风黄只有330TSI 尊崇旗舰版与380TSI 尊崇旗舰版 4Motion可选。

内装方面，途观X依旧是我们熟悉的大众家族式风格，但方向盘换了，三九点位置的按键采用了触控式，并且中央采用了大众最新的LOGO标志。中控台中央为9.2英寸触控屏，支持苹果CarPlay与百度CarLife。相比较普通版车型，途观X的全景天窗面积略小，主要与车身造型有关。此外，轿跑造型还影响到了后备厢储物空间，主要是储物箱高度会受到尾门造型的影响。不过，后备厢地板有两挡高度调节，还会提供60mm调整范围。标准状态为450L，座椅放倒后可扩充至1561L。

动力方面，途观X搭载高低功率2.0T，330TSI为低功版，最大功率137千瓦，最大扭矩320牛·米；380TSI搭载高功率2.0T，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛·米，两种动力均匹配7速湿式双离合变速器。

配置分析：

2.0T 330TSI 越享版，入门版，官方售价24.59万，标准配置包含：低功率2.0T、19英寸铝合金轮毂、6安全气囊、胎压警报、车身稳定控制系统、AEB自动紧急制动系统、后泊车雷达、ACC自适应巡航、前碰撞预警、运动模式、自动驻车、陡坡缓降、全景天窗、一键启动、无钥匙进入、真皮多功能方向盘、全液晶仪表、皮革座椅、主副驾驶电调座椅、车联网车机、语音交互、全车4个USB接口、8扬声器音响系统、LED前大灯、自动头灯、内后视镜自动防眩目、感应雨刷、自动空调、后排出风口等。

2.0T 330TSI 旗舰版，官方售价25.99万元，相比较越享版贵了1.4万元，增加配置包含：前泊车雷达、全景影像、自动泊车、外观熏黑运动套件、电动感应尾门、方向盘加热、真皮座椅、前排座椅加热等。

2.0T 330TSI 尊崇旗舰版，官方售价27.59万元，相比较旗舰版贵了1.6万元，增加配置包含：20英寸轮毂、并线辅助、车道保持、车道偏离预警、疲劳监测、前排手机无线充电、前排座椅通风、主驾座椅记忆、矩阵式LED前大灯、转向头灯、自适应远近光、氛围灯、外后视镜自动防眩目、外后视镜倒车自动下翻、锁车自动折叠等。

2.0T 380TSI 旗舰版 4Motion，官方售价28.59万元，相比较尊崇旗舰版贵了1万元，增加配置包含：高功率2.0T、四驱系统、多种驾驶模式，其他基础配置与330TSI 旗舰版相同。

2.0T 380TSI 尊崇旗舰版 4Motion，官方售价30.59万元，相比较380TSI 旗舰版贵了2万元，增加配置为10扬声器哈曼卡顿音响，其余配置与330TSI 尊崇旗舰版相同，这里不再赘述。

推荐配置：

角师傅个人推荐330TSI 尊崇旗舰版，相比较最低配价格贵了3万元，可以接受，而且目前落地也能控制在30万元左右，并且各项配置齐全。如果你手头资金比较充裕，直接买四驱顶配，两者又相差3万元，多了高功率2.0T以及四驱系统，这算是一个备选方案。不要忘记大众产品后续终端优惠力度，相信不久的将来，手握低功率顶配的钱便可入手高功率顶配的车。因此，主要你不着急，途观X还是值得等的。

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