车矩阵车评：“未来属于电动化”的倡导者宝马，对于新能源征程上早已充分布局，不论是插电混动亦或是纯电动车型，稳定的性能和续航使人们对于宝马这样的世界性豪华品牌的技术毋庸置疑，口碑随着销量猛增，而在电动化的未来布局上，已经走在“前列”的宝马一些概念性的车型早已网络上曝光。在双11当日，宝马在线上举行第二届#NEXTGen未来峰会上，宝马再次“”放大招，定名为“iX”的中大型纯电动SUV宝马iNEXT量产版迎来全球首发，再次改变了人们对于革命性创新的科技感的认知，未来或将于2021年引入国内市场。

宝马纯电动SUV车型“iX”基本上高度的“移植”概念车型的设计，未来感科幻感更强，或引领宝马未来家族设计风格的潮流。宝马iX配备“夸张”的双肾竖置进气格栅，大量的传感器和点阵式装饰融入中网内，狭长犀利的天使眼大灯，日行灯改为灯眉式造型，有别于现售宝马车型，保险杠两侧进气口造型夸张，车侧悬浮式车顶，尾灯造型呼应前大灯，极为犀利，看似非常熟悉的车身融合了宝马X5的车长、X6的车高以及X7的大尺寸轮毂，在外形上完全突破以往设计，更为具有时代感和未来感。

车内弥漫着“奢华”之风，极为简洁的设计风格令人耳目一新，全新样式多功能双辐式方向盘，12.3英寸全液晶仪表盘+14.9英寸悬浮式中控液晶触控屏组成的双联屏，科技感令人折服，双拼色的内饰风格极具视觉冲击力，大量的真皮和软质材质的运用极显豪华感，按键式电子换挡机构和水晶材质的宝马iDrive旋钮再次改变人们对于宝马设计的认知，标志性“大鸡腿”被取而代之，质感极佳的金属按钮和功能键使高级感提升更为明显，作为宝马集团首款搭载5G技术的车型，“iX”号称最智能的宝马汽车，在电子电器架构、自动驾驶功能、显示和操控系统以及内部装备全方位创新。

宝马对于如此重量级车型必不“吝啬”动力配备，iX搭载前后双电机，采用第五代eDrive电力驱动系统，WLTP续航超600km，系统最大功率368kW，零百不到5秒，难能可贵的是在使用200kW的直流快速充电桩时，40分钟即可从10%至80%，10分钟内可增加120km的续航里程。较以往插电式混动车型上更为便捷和节省时间。

宝马在未来的电动化车型上加速布局，在新车型的设计上突破传统设计风格，使之更符合未来感和电动化的概念抽象设计风格，我们大胆的预计一下，引入国内的宝马iX售价，有行业分析人士预测其售价或不会低于70万，面对国内“良莠不齐”的造车新势力旗下车型动辄40-50万的售价，其预测售价还真能让部分消费者接受，相较市面上纯电动车型宝马iX的品牌/技术实力优势极为明显，电动化正离我们越来越近。欢迎留言讨论。