汽车的设计从来没有定式，几十上百年来一直在不断发展，而每个时代都有不同。每次出现一个爆款车型，就会有很多品牌争相模仿，形成一个时期车型的整体面貌。但是在常规的设计之外，总是会有品牌和车型不走寻常路，非主流外观设计既显得格外别扭，又有种别样的吸引力。今天就来为大家介绍三款一开始会觉得怪异，但是越看越喜欢，就像是臭豆腐一样的车型。

第一款：丰田CH-R

指导价：14.18-18.08万

世界第一品牌丰田以家用经济征服世界，而运动感则在丰田的车型上很难找到，在引进国内的车型中更是如此。在未停产前丰田跑车86和BRZ在国内都是非常边缘的车型，即便supra即将上市也很难改变丰田缺乏运动性这一局面。不过人们往往忽略了一款在设计上与其他丰田产品格格不入，运动感十足的车型——丰田CH-R。

丰田CH-R的设计上充满了非常有运动感的线条设计，将车身分割成多个部分，让车身设计更有层次感，同时在视觉效果上看上去更加苗条轻盈。使用双色车身也达到了这一效果。

车辆的尾部带有一个尾翼设计，而尾部的线条也是棱角分明，箭头状的尾灯也增强了车辆的运动感。

丰田的车型在配置上一向非常突出，在这款车型上也不例外，全系满气囊配置，甚至还有膝部气囊以及副驾驶位的座垫式气囊。其余在这个价位上应该出现的各种配置都没有缺席。

丰田CH-R在动力上使用一台2.0L自吸发动机，配上一台10速CVT变速箱，最大功率为171匹马力，动力表现在同级中比较一般。车辆在驾驶上充分发挥了小型车的优势，操控感受比较精准，走位也很灵活。而底盘调校虽然偏向于舒适，对颠簸的过滤出色，但同时又比较紧致，转弯时侧倾并不明显。

第二款：日产蓝鸟

指导价：9.59-13.39万

日产的设计语言非常出众，用简单的V型线条就让家用车展现出了非常出众的运动感，但是这款蓝鸟车型的设计却非常奇怪，让人有点摸不着头脑。

这点从侧面看就非常明显，对于一款有溜背的轿跑型轿车来说，蓝鸟的车头有点短而下倾。而车身中部腰线急剧上升，让车辆的后排窗户面积被大大侵占。这给人的感觉这是将超跑的设计用在了紧凑型的轿车上，整体就显得有些厚重了。

这款车型即便是尾灯的线条都有些突出，看上去比较立体。

车辆的内饰设计也表现出了很强的运动感，在中控上使用了大面积特制塑料材料装饰，显得非常青春，而平底方向盘上还有红色的缝线装饰。配置方面，这台车的表现在同级别合资车中算是中规中矩。

在动力和底盘上，这款蓝鸟则是不折不扣的家用车型，发动机是一台1.6L自吸发动机，最大功率仅为126匹，而动力响应也不是非常积极。另外车辆的底盘悬架也是非常家用的调校，极限并不是很高。

第三款：新宝骏E300

指导价：6.48-8.48万

新能源代步车在今年备受关注，接连上市了很多车型，有像是宏光MINI那样的Kcar车型，也有像是新宝骏E300这样的非常有科幻感的车型。

新宝骏E300甚至可以说不是三厢车型，不是两厢车型，而是单厢车型。车头也像是被取消了一样，而双层的设计又让车辆看上去不会显得很笨拙。

车辆的尾部看上去就像是太空飞船的座舱一样，充满了未来感。

车辆的内饰设计非常简单，将中控屏幕都简化了，全部集成进了液晶仪表显示屏幕当中。同时这款车型有出色的车机互联功能，很多操作可以直接在手机上实现。

动力上，新宝骏E300使用的电机的总功率为40kW，对于这台整备质量只有一千公斤左右的车型来说，完全是够用了。而这款车型预期也并不会被用来激烈驾驶，所以动力配置也比较合适。而这款电动车的续航里程为300多公里，日常通勤使用的话并不需要每天充电。

总的来说，车辆的设计与车型的定位有很大的关系。出色的设计能够加强车辆在消费者心中的印象，而糟糕的设计则会加速车型的失败。这三款车型中，CH-R的设计让灵活的小车显得更加运动，蓝鸟的设计为原本比较无趣的车型带来了个性，而新宝骏E300的设计则将电动车这个新时代的车种，与充满科技感的配置完美表现了出来。