重磅！英國或再提前5年禁售燃油車！本田：這太瘋狂了！

原標題：重磅！英國或再提前5年禁售燃油車！本田：這太瘋狂了！新能源車到底有多火？看這兩張圖來源：證券時報·e公司

新能源車之火越燒越旺了！剛剛，英媒報道，英國首相鮑里斯將於下週宣佈，英國將在10年內禁售汽油和柴油車。在全球車企紛紛佈局新能源的情況下，新能源車龍頭股股價漸入瘋狂。

再提前5年！英國或將在10年內禁售燃油車

當地時間11月14日，據英國《金融時報》報道稱，英國首相鮑里斯將於下週宣佈，英國將在10年內禁售汽油和柴油車。今年2月，約翰遜曾經將禁售計劃從2040年提前到2035年。

該報道援引行業及政府相關人士稱，預計該計劃將在2030年實現，但英國政府也會對混動插電汽車設定一個寬限期，該寬限期預計是2035年。

路透社表示，禁售汽柴油新車標誌英國汽車市場將出現重大轉變。數據顯示，今年年初以來，汽油和柴油車銷售量佔新車總銷量73.6%，純電動汽車僅佔5.5%，其餘份額爲混合動力車。

新能源車目前的生產開發成本高於傳統的汽油和柴油車，所以如果要說服大多數車企轉向採用新技術，就需要政府在基建上進行大規模支出。有消息稱，從明年開始，英國政府將投入5億英鎊建設新能源汽車基礎設施，包括了電網和快速充電樁。

目前，汽車行業一直在遊說英國政府，並希望混動車禁售的時間可以晚於燃油車。他們認爲混動對於消費者來說是一個可以接受的過渡品。

對於主機廠對該政策的看法，本田英國表示，在15年內完全取締燃油車過於瘋狂，他們認爲短期內技術和資源的某些障礙無法克服。

鮑里斯和拜登一樣，都是新能源技術的堅定支持者，他可能將在下週發表一場“綠色”演講，闡述它的新能源願景。鮑里斯渴望在COP26國際氣候峯會召開前，提升英國的環保形象。

傳統車企紛紛轉向

在全球清潔能源科技以及人工智能的發展推動下，新能源車已是大勢所趨。目前全球主要國家均已經大致出臺了禁售燃油車時間表，基本都是在2030年-2040年之間開始禁售燃油車。

近兩年，不斷有車企宣佈了自己的燃油車“終結”時間表。就在過去的一個月，就有不少車企宣佈新的政策。

11月5日，日產宣稱計劃在2025年後停售旗下燃油車型，並將研發與銷售方向轉向純電動與混合動力車型。據悉，日產原計劃於2023年將旗下50%在售車型電動化，並將在2025年時在國內推出至少5款純電動車型。

此前，10月19日，沃爾沃也宣佈將在2025年停售燃油車型，在2025年之後出售的車型中純電動汽車和混合動力汽車各佔一半。

國內方面，11月2日，國務院發佈《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》提出，到2025年，我國新能源汽車市場競爭力明顯增強，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右的新目標，以及“2035年，我國新能源汽車核心技術達到國際先進水平，質量品牌具備較強國際競爭力”的遠期目標。

中國新能源車市場規模正在迅速擴大，除了比亞迪、蔚來、理想等專注新能源車的車企以外，恒大、寶能等房產巨頭紛紛進軍新能源車市場。此外，傳統車企也在全面轉向。

11月14日，長安汽車董事長朱華榮宣佈，長安汽車將攜手華爲和寧德時代聯合打造一個全新高端智能汽車品牌，旗下高科技的高端智能產品即將推出。據介紹，此次三方聯合創建的智能汽車高端品牌，包括了一個全球領先、自主可控的智能電動汽車平臺，一系列智能汽車產品和一個超級“人車家”智慧生活和智慧能源生態。

新能源車“新軍”方面，11月8日，寶能汽車集團西安基地綠色智慧工廠宣佈正式建成，同時，寶能增程式電動汽車REV也於當日下線，它是寶能汽車自主研發的新能源xEV平臺上的首款車型。

此前，恒大汽車在8月3日一口氣發佈了6款新能源汽車。8月27日，恒大汽車集團總裁劉永灼在業績發佈會上透露，公司正在快速籌建恆馳汽車展示體驗、銷售、維保修售後服務三大中心，包括36個恆馳展示體驗中心、1600個恆馳銷售中心、3000個自建及授權維保修售後服務中心，建立龐大的汽車銷售渠道和售後服務網點。

新能源車有多牛？這兩張圖刷屏了

這幾天有兩張圖刷屏了！一個是，特斯拉市值超過了豐田、大衆、奧迪的總和；比亞迪超過了戴姆勒，蔚來市值超過了通用和寶馬。另一個是，週五的美股市場成交額第一名首次變成中國新能源車企業蔚來。根據當日成交額統計，蔚來的成交額超過了亞馬遜、蘋果、微軟散的科技巨頭的總和。這兩張圖給人的直覺，不可謂不壯觀。