11月7日，由汽车评价研究院主办的"比亚迪插电式混合动力专用高效发动机技术品鉴会"在深圳正式举办，来自行业内的资深专家集聚一堂，共同见证了比亚迪最新一代发动机的亮相。

天津大学教授，内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德

在活动的研讨环节，天津大学教授，内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德表示，在深耕新能源汽车发展的同时，比亚迪并没有放弃对发动机的重视，这一点非常值得称赞。通过这场品鉴会，可以清晰地看到比亚迪的发动机已经完全上升到一个新的层次。具体体现在几个方面：

第一，压缩比提升，达到了15.5；第二，热效率提升，达到了43%。同时，比亚迪的发动机创新性地取消了轮系，将改写内燃机结构设计方法，这在行业内是较大的创新，让我们对内燃机有了新的认识。第三，比亚迪的专用发动机采取了很多新技术，例如高滚流比。第四，比亚迪的技术发展上采用了"技术向善"的理念，把利润、实惠让给用户。让发动机更可靠、更便宜，是真正服务于市场和用户的。

"比亚迪的这款专用型发动机，让人眼前一亮，因为这是专门为电动化转型打造的，更加适应插电式混合动力。"姚春德称，比亚迪的思路让很多做了一辈子发动机的人赞不绝口，大大超出了大家的想象。