3.0T V6发动机，全系配备quattro四驱系统，全新奥迪Q7帅得有点过分

随着我国汽车市场的进化，豪华品牌中大型SUV已经取代大型轿车的地位，成为70至100万元级别最畅销的车型品类。当然，如今豪华品牌的消费群体，“品牌为上”的消费理念也早已过去，他们不仅想要挑选足够有面子的车型，还要车子对得起这个价位，要把钱花在刀刃上。那么在中大型豪华SUV的市场里，有没有哪台能算得上是标杆车型的呢？答案是有的！比如我们今天要介绍的这台全新奥迪Q7，下面就带大家一起来细品一下它究竟有哪些“过人之处”。

外观方面，整体设计延续了现在奥迪的家族式设计语言，圆润的车身轮廓中，加入了不少硬朗的车身线条，加上更多的细节设计，让整车看起来更加硬朗了。

中网造型由之前的六边形进化为现在的八边形，并且由之前的横幅条变为如今的六根粗大竖辐条，增加了视觉张力，能够在第一时间抓住人们的眼球。

新的灯组造型极具辨识度，点阵状转向灯、日行灯别具一格；矩阵式LED激光大灯照明效果非常好，而且远光灯可以自动规避前方车辆，科技感满满。

尺寸方面，全新奥迪Q7的长宽高分别为：5067mm/1970mm/1712mm，轴距为2999mm；从数据上来看，相比对手宝马X5和奔驰GLE，全新奥迪Q7的长度和轴距都是最大的。

21英寸的双色五辐轮毂力量感十足，搭配的是运动型取向的马牌CSC轮胎。

尾部采用了贯穿式镀铬装饰设计，让观感更宽，增加大气感。呼应前大灯的造型变化，尾灯造型也进行了“瘦身”处理，更显修长，细节精密。

内饰方面，三联屏设计无疑是最大的亮点，全液晶仪表盘可以用科幻来形容。此外，中控屏和带触控反馈的MMI还支持虚拟座舱和自然语音输入，实际使用起来非常方便。

车内采用了能够丰富光影效果的亮黑中控饰板、镀铬饰条、麂皮等材质，还有30色的内饰氛围灯将车厢的科技感和豪华感修饰得更彻底。

皮质包裹的方向盘大小适中，握感很好，两侧集成了多功能按键，按键后面配备了加减档的换挡拨片，运动感十足。

座椅标配真皮材质包裹，柔软舒适，前排座椅配有座椅加热、电动调节、座椅记忆等功能。后排座椅支持靠背调节、前后调节，并配备了独立空调、出风口、杯架、后排头部气囊等等。

第三排座椅还可以电动放倒和升起，在第二排和后备厢都配备了电动调节按钮，操作起来很方便。

动力方面，奥迪Q7换装了一套3.0T+48V轻混动力总成，最大功率250KW（340PS），最大扭矩为500牛米，零百加速5.9s；全新动力系统拥有两大看点，一是增压器由原来的机械增压改为涡轮增压，二是引入了48V轻混系统，在新技术的加持下，新款奥迪Q7能够获得了更为细腻的动力质感。

传动系统采用了采埃孚的8档手自一体变速箱，并且配备了quattro全时四驱系统、机械扭矩限滑中央差速器。正常情况下，系统会按照前后40：60的比例来分配驱动力，如车轮出现打滑时，系统可以使前轴与后轴的驱动力比例在70:30到15:85之间连续变化，以确保前后轮都能拥有最佳的动力输出。

底盘方面，全新奥迪Q7还拥有可软硬调节和高低调节的空气悬架，空气悬架拥有五挡高度设定。软硬调节能更好的拿捏支撑性和舒适性，高低调节则能轻松应对不同的驾驶场景，既能满足舒适性也能满足通过性的需求。

总的来说，全新奥迪Q7的整体表现是令人满意的，从外观、内饰到动力系统都有了显而易见的改变，产品力的提升有目共睹。所以说全新奥迪Q7是王者归来，重新树立起中大型豪华SUV的标杆旗帜，丝毫都不为过。