據報道,週三,曾獲得亞馬遜福特汽車投資的電動汽車初創企業Rivian表示,計劃繼續推進其兩款產品的開發,即全尺寸皮卡和SUV。此外,該公司還透露,將針對中國和歐洲市場推出小型電動汽車,並最終有可能在中國和歐洲也開始生產汽車。

該公司創始人兼首席執行官R.J.斯凱林奇(R.J. Scaringe)表示,雖然Rivian計劃於2022年開始在歐洲銷售SUV,不久之後也將在中國銷售,但 "真正能推動這些市場銷量的是後續產品",這些產品擁有更小的尺寸,是爲海外消費者量身定製的。

預計這些小尺寸車型將與該公司的皮卡和SUV共享關鍵部件,它將“很好地適應其他一些市場,特別是中國市場”, 斯凱林奇說道。

他表示:“隨着我們推出後續產品,要想在這些市場上真正實現規模化,在美國以外的市場擁有生產能力,這一點非常重要。”

他補充說:“如果不把中國和歐洲視爲重要的長期市場來考慮,我們就不可能真正打造一家汽車公司。”

該公司的首座工廠位於美國伊利諾伊州的諾摩爾市,如今這座工廠已經開始試生產,將在明年推出三款車型,分別爲R1T皮卡、R1S SUV以及該公司爲亞馬遜提供的大型電動貨車。斯凱林奇將R1S成爲該公司的“光環產品”。爲亞馬遜打造的配送貨車使用的,始於R1T和R1S相同的平臺。

斯凱林奇表示,這座以前歸屬於三菱的工廠體現出了非凡的垂直整合程度,爲製造電機和電池包,以及進一步擴展提供了空間。

此前該公司表示,將於2021年6月開始向消費者交付其電動皮卡,而SUV的交付則將從明年8月開始。這兩款車型的起售價分別爲7.5萬美元和7.7萬美元,續航里程均爲300英里(大約480公里)。

隨着福特、通用和特斯拉以及其他一些初創企業的湧入,電動皮卡市場的競爭程度不久後將會變得十分激烈。此外,許多汽車製造商也都將推出各自的電動SUV產品。

Rivian成立於2009年,今年7月該公司獲得了25億美元的融資,領投方爲T.Rowe Price。本輪融資之後,這家電動汽車初創企業的估值提升到了60億美元,新鮮的資金也給該公司提供了競爭資本。截止到目前,該公司的投資方還包括Fidelity and BlackRock,以及沙特汽車淨銷售Abdul Latif Jameel。

另外,去年與整個汽車行業都存在聯繫和交易的亞馬遜也領投了Rivian的7億美元融資。這家電商巨頭還向Rivian訂購了10萬輛電動貨車,首批由亞馬遜訂購的貨車將於2021年底在諾摩爾投產,預計2024年完成交付。

斯凱林奇表示,,Rivian當前已經開始建立服務中心,並將部署設備,處理亞馬遜貨車以及零售客戶的Rivian車輛的保養和維修工作。

相關文章