快件智能分揀，提高轉運效率。

泉州網11月19日訊（記者 吳志明 林勁峯 通訊員 徐家森 莊媛媛 文/圖）“雙十一”餘溫未散，快遞業迎來“尖峯時刻”。記者昨日走訪中心市區不少快遞網點和小區菜鳥驛站發現，各網點“雙十一”期間的快件量猛增，是平時的兩三倍。快遞員也迎來一年中最忙碌時刻，經常要派送到晚上八九點。市郵政管理局相關負責人表示，今年“雙十一”快件處理更迅速，而智能投遞終端等設備的大量應用，也讓今年快件的投遞更高效。

快遞網點 快件量猛增 爲平時兩三倍

昨日下午，記者在市區董埭路京東快遞豐盛假日城堡站看到，站內整齊擺放着不少快件。工作人員表示，他們站平時每天快件量在2000件左右，“雙十一”期間數量增加了不少，最高峯時達到5000件左右。德邦快遞洛江區塘西工業區分部負責人楊旭表示，他們點主要負責塘西工業區、雙陽街道、馬甲鎮、河市鎮、羅溪鎮等區域，平時日快件量在320件左右，“雙十一”期間達到了近800件。“從晉江分撥中心到洛江平時只要一趟車就可以載完，‘雙十一’期間車次增加了兩趟，因爲要等着卸貨，有幾個晚上我都是在辦公室沙發上過夜。”楊旭表示。“我們中心平時日快件量爲7萬件到10萬件，‘雙十一’期間則達到20萬件左右。”德邦泉州轉運中心後勤部高級經理李中華表示。

記者還走訪了不少小區的菜鳥驛站，發現情況大同小異。市區中升雅園菜鳥驛站內擺滿了快件，驛站門口也放着不少大件的快件。該驛站負責人張女士表示，中升雅園小區比較小，平時日快件量有200多件，今年“雙十一”最高峯達到700多件，這兩天有所回落，但還有三四百件，“平時一般晚上9點左右下班，最近都加班到晚上11點多。”

昨日下午，在市區一配送網點，快遞員在清點包裹。

快遞員 派送時間延長 包裏常備乾糧

德邦快遞洛江區塘西工業區分部快遞員陳忠心今年7月從事快遞工作，負責馬甲一帶區域，這是他的第一個“雙十一”，“我平時每天派送20多件，速度快的話3個小時就可以送完。‘雙十一’期間要送70多件，經常要工作到晚上9點多。”楊旭表示，洛江區域最遠的羅溪距離分部有30多公里，快遞員派送一趟，中午有時候趕不上飯點，“公司有適當補貼，現在大家包裏都習慣帶着乾糧和水，以備不時之需。”

京東快遞假日城堡站楊勇主要負責重件派送，平時一天的快件量有60多件，“雙十一”期間每天達到100多件，最高峯時接近150件，平時一般派送到晚上八九點，最近經常要忙到晚上11點多。

新特點 智能設備應用廣 派送更快更高效

泉州市郵政管理局相關負責人介紹，經過六七天的緊張忙碌之後，泉州快遞業交出了“雙十一”成績單。11月11日至17日，全市郵政快遞企業共攬收快件6706萬件，同比增長32.14%，共派送快件2271萬件，同比增長33.75%。

“在這次大考中，泉州快遞業呈現了四個特點。”該負責人表示，首先行業應對更充分。9月起，全行業就爲應對旺季籌備新增場地、人員、車輛、設備設施，截至10月底，共擴充操作場地面積10萬餘平方米，新增8000餘人，新增幹線及末端配送車輛超4000輛，新增、改造自動化流水線40餘條，旺季應對更爲充分。二是快件處理更迅速。伴隨着自動化分揀設備、智能簽收掃描儀、智能投遞終端等設備的大量應用，快件分揀、轉運、派送等環節的效率大大提高。據統計，今年11月11日-12日發出的快件佔11日-16日發出快件的比例達到48.85%，同比去年提升近3個百分點。快件投遞的小高峯也從往年的14日提前到13日。三是綠色發展更突出。“雙十一”期間，全市郵政快遞企業持續落實好包裝減量、膠帶瘦身、快遞包裝循環回收等環保措施，全面使用電子面單一聯單，循環中轉袋投入使用超700萬個，設置快遞包裝回收裝置近700個。四是末端投遞更多樣。今年以來，智能快件箱及菜鳥驛站不斷加快佈設步伐，全市智能快件箱組數近3200組，格口數超32萬個；菜鳥驛站累計開設近500個，爲旺季期間的末端投遞提供了多樣化的選擇。

順豐泉州公共事業部負責人郭女士表示，今年順豐泉州新增17條直髮線路，如杭州、天津、北京、深圳、西安等。減少中間轉運環節，時效提升半天以上。同時推出了“快件夜派”的新服務模式，比平常多增加夜班派送班次，使快件派送再提速。

德邦泉州轉運中心後勤部高級經理李中華也表示，他們在初步分揀環節也有七八條傳送帶實現了智能化分揀，節省了人工成本，“我們還有十幾條線路可以通過傳送帶，實現從車到車，不用經過分揀環節，整個過程只要5分鐘左右，節省了時間，大大提高了效率。”

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