奇瑞汽车自2001年进军海外汽车市场，已经连续17个年头蝉联中国品牌汽车出口销量第一。为了实现这个目标，芜湖、上海、欧洲、北美、中东以及巴西都能够找到奇瑞的研发基地。

依托这样的全球研发体系，奇瑞将产品的竞争力锁定在全球化的高度。正好，今天我要介绍的这台车型——奇瑞艾瑞泽5 PLUS就是诞生于这样的体系之下，它到底有什么样的表现，我们一探究竟。

双前脸造型

艾瑞泽5 PLUS延续奇瑞汽车LIFE IN MOTION 3.0设计理念，并且突破性的采用了双前脸造型设计。其中，六边形大嘴中网主打时尚大气风格，另一种的不规则多边形中网整体进行了“黑化”处理，让车头更具有攻击性，运动感浓郁。两种车头风格覆盖了不同的消费群体，让产品的适应性得到拓展。在灯光方面采用了远近光一体LED光源，并配备有提升光照效果的透镜。

而在车侧与车尾上，两个版本车型并没有任何差别。艾瑞泽5 PLUS的长宽高分别为4680/1825/1490mm，轴距为2670mm。在参数上相比于艾瑞泽5，车身长度增加了108mm，车身宽度增加了8mm，其余参数未变。

全新设计的LED尾灯形成的左右贯穿效果，让尾部造型整体呈现硬朗的运动风格。另外，轮圈采用了17英寸多条幅抛光样式，轮胎采用了佳通品牌，规格为205/50 R17。

智能化内部表现

整体T型内饰呈现飞翼造型，整体观感非常具有层次感。内饰主体颜色以黑色为主基调，细节装饰上提供了金色或者红色可选。

10.25英寸液晶仪表和10.25英寸中控大屏组成艾瑞泽5 PLUS人机交互系统，两块屏幕在清晰度与色彩方面表现出色。

尤其是中控大屏在操作上非常顺畅，除了提供了导航、多媒体、蓝牙等常规功能以外，车机还可以实现CarPlay、CarLife手机互联，并且诸如考拉FM、高德地图、酷我音乐以及车辆设置等APP和功能的实现。

总体来说，两块10.25英寸屏幕组成的人机交互不仅在功能上做到智能化的实现，也为内饰的科技感和豪华感加分。并且在中央通道位置的观感设计上也十分用心，电子挡杆、无线手机充电，以及具有金属拉丝质感的饰板，都为这台车的内饰所需要营造的高级感贡献着力量。

从艾瑞泽5 PLUS挡风玻璃上繁多的传感器不难看出，这台车已经配备了L2级自动驾驶辅助系统，其中包含13项主要功能，被奇瑞称为“雄狮智驾系统”。车辆已经可满足从0-150km/h车速范围的全速域自动驾驶辅助，基本涵盖了全场景自动驾驶辅助，和实现多场景多工况的自动驾驶辅助。

主驾驶座椅具备电动调节功能，前排座椅带有座椅电加热。并且全车座椅进行填充物调整，优化座椅乘坐舒适度，实际体验来看，座椅坐感柔软，包裹性不错。后排座椅中间位置带有头枕，也具备后排中央可折叠扶手，后排有独立空调出风口。在整体乘坐舒适度的考量上，艾瑞泽5 PLUS符合其定位人群。

奇瑞经典动力组合

动力方面，艾瑞泽5 PLUS将继续搭载1.5L四缸涡轮增压发动机，该发动机在热效率达到37.1%，最大功率为156马力，与发动机匹配的是可模拟9速的CVT无级变速箱，这套动力是奇瑞非常经典的动力组合。同时，入门版车型也将推出1.5L四缸自然吸气发动机，与之匹配的变速箱将有5挡手动与CVT无级变速箱可选。

爱擎观点

在即将开幕的2020年广州国际车展上，奇瑞艾瑞泽5 PLUS将正式发布预售，以我们现在从官方得到的消息来看，将会推出4款以上配置车型，目前主要包括1.5L+5MT、1.5L+CVT、1.5T+5MT、1.5T+CVT这四种动力组合。并且将全系标配ESP电子车身稳定、倒车影像、胎压监测、10.25英寸中控大屏、无钥匙进入+一键启动、皮质座椅、定速巡航。从同级别产品竞争力来看，艾瑞泽5 PLUS表现非常不错，但一切产品力也离不开最重要的价格因素，所以让我们一起期待这次广州车展上艾瑞泽5 PLUS预售价格，希望奇瑞能再次带给我们惊喜。

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