80年代底90年初购买一辆桑塔纳相当于现在购买一辆什么汽车？在那个年代，像北京这样的地方，其实车子还是很多的。如果是在内陆的七八线小县城。就不能用汽车衡量了，应该属于稀有物种了吧。毕竟那时候街上车少的可怜。

那 个年代能买塔纳的非豪即贵，富人都买不起，富人是吉普车，官至少是县长以上。大概93年还是94年桑塔纳卖20多万，对比那时和现在的物价、工资收入，大 概200万以上差不多。那时有私家车的人很少很少，不像现在A6\5系满大街跑，感觉跟现在的进口豪华车保时捷卡宴、路虎、奔驰S、奥迪A6差不多。

那时候，拉达、达契亚、上海，桑塔纳很牛逼的身份代码。当时据说桑塔纳后面一组尾灯都管2千多，不知是否真假。当时月工资200算高工资。县团级干部那时候根本别想桑塔纳。只是后来很快的，中国高配和乱配公务车现象很快蔓延，还有传说贫困县领导坐皇冠的。

另外，据知情人说当时普桑是这么买的，首先你要有介绍信。开这个介绍信首先你要有工业局的指标。。然后拿介绍信去上海。在那里由厂家工作人员核实完成后给你免费的旅馆住，管吃管住。那天能提车，不知道。全国各地来的有人都能等一个月。私人买车几乎是不太可能的事。

总得来说，现在三十多奔四十岁的普通人，小时候有几个能够想到自己长大能买得起汽车的，那时候的汽车不是一般人消费得起的。对比现在，汽车越来越多，自然那段桑塔纳是豪车的时代已经成为历史