隨着氣溫降低冬季來臨，霧霾天氣也重新出現在部分地區。爲進一步開展大氣污染防治，減少霧霾天氣的出現，柴油車作爲重要的移動源污染，對其尾氣排放的檢測可能會更加嚴格，國三車等老舊柴油車如何順利上路成爲讓司機頭疼的問題。氫氧減排技術等新型尾氣處理技術的出現給車主提供了新的思路，讓司機放寬心。

自從藍天保衛戰打響以來，全國各省市陸續開展針對柴油車尾氣排放的檢查，部分地區對國三車等老舊柴油車更是提出了強制淘汰的建議。儘管強制淘汰對於減少排放污染效果立竿見影，但卻讓車主承擔了巨大損失，淘汰報廢得到的補貼與買車投入的成本相差巨大。相比之下，允許有深度治理條件的柴油車通過接受氫氧減排技術等新型尾氣處理技術改造，安裝尾氣處理裝置來降低排放，同時兼顧了治理環境與減輕車主損失，更加適合各地柴油車尾氣治理。

氫氧減排技術主要通過利用車載電能將水電解出氫氣和氧氣，注入到發動機，利用氫氣燃燒速率快的特點，提升發動機混合氣燃燒速率，達到充分燃燒，從而減少黑煙顆粒物，同時還能降低油耗，達到節能的目的。