何小鵬爲何跟馬斯克“槓上了”？ 雙方積怨已久
來源|中國基金報
“造謠早就證明是無法打敗任何競爭對手的。明年開始，在中國的自動駕駛你要有思想準備被我們打得找不着東，至於國際，我們會相遇的。”一段來自於小鵬汽車CEO何小鵬的微博文字引發關注，疑似回應特斯拉CEO馬斯克針對小鵬汽車“抄襲”指控。兩人隔空互懟的背後，小鵬汽車和特斯拉積怨已久。
造謠是無法打敗任何競爭對手的
11月21日，小鵬汽車董事長何小鵬一條微博引起熱議。何小鵬表示“看來昨天我們發佈的包含激光雷達的小鵬下一代自動駕駛架構，讓西邊的某人很不爽，連續用pigu發聲。我想說的是，造謠早就證明是無法打敗任何競爭對手的。明年開始，在中國的自動駕駛你要有思想準備被我們打得找不着東，至於國際，我們會相遇的。”
何小鵬此條微博疑似回應此前特斯拉CEO馬斯克針對小鵬相關言論。網友認爲，何小鵬所謂“西邊的某人”，指的就是馬斯克。
原來，在11月20日，小鵬汽車在廣州車展發表聲明稱，小鵬汽車將從2021年生產的車型開始升級其自動駕駛軟件和硬件系統，採用激光雷達技術提高性能。該公司表示，車輛的物體識別性能將大大增強。
隨後，馬斯克在推特上隔空開懟，表示：“他們有特斯拉的舊版軟件，而沒有我們最新的神經網絡計算機。”
並且馬斯克還在回答網友關於小鵬汽車是否抄襲特斯拉舊代碼的提問時表示，“是的，他們還偷了蘋果的代碼”。
事實上，小鵬和特斯拉的樑子早已結下。
2019年3月，特斯拉狀告小鵬汽車剽竊Autopilot的代碼，並將曾任特斯拉高級工程師、後來跳槽小鵬汽車任感知主管的曹光植等人告上法庭。據外媒報道，特斯拉前工程師曹光植本週在一份法庭文件中承認，他在2018年末將包含Autopilot源代碼的zip文件上傳到他的個人iCloud賬戶，而他當時仍在該公司工作。但在同一份文件中，曹光植否認竊取了特斯拉的敏感信息。他的法律團隊辯稱，他“在離開特斯拉之前，做出努力刪除任何這樣的特斯拉文件”。
對此，小鵬在一份聲明中指出，特斯拉所極力表現出來的一切嘗試，都顯示出對一個年輕競爭對手明顯的霸凌行爲。“我們堅信，無端指責不會放慢小鵬汽車自主研發的腳本，小鵬汽車將持續在多領域專業技術人才的融合下，積極推動智能汽車的普及與進化”，小鵬汽車在聲明中如是表態。
援引證券時報報道，到了2019年12月，CleanTechnica發表題爲“小鵬汽車自主研發自動駕駛技術讓其維持低價”的文章，馬斯克以揶揄口吻評論道，“自主研發”，並附上兩個笑哭的表情。不到1小時後，馬斯克又在回覆一名網友時表示，“（小鵬的自動駕駛軟件）確實是我們的靈感，但這是一箇舊款的特斯拉軟件版本，所以效果有限”。
11月12日，小鵬汽車（NYSE：XPEV）公佈了2020財年第三季度未經審計的財務數據。
2020年第三季度，小鵬汽車總交付量達8，578臺，較2019年同期的2，345臺同比增長265.8%，較2020年第二季度的3，228臺增長165.7%。截至2020年9月30日，小鵬汽車銷售與服務網絡已包括116家銷售網點和50家服務網點，覆蓋58個城市。小鵬汽車品牌的超充站已運營135座，覆蓋50個城市。
2020年第三季度，小鵬汽車總收入爲人民幣19.90億元（2.93億美元），較2019年同期的人民幣4.50億元增長342.5%，較2020年第二季度的人民幣5.91億元增長236.9%。2020年第三季度汽車銷售收入爲人民幣18.98億元（2.80億美元），較2019年同期的人民幣3.99億元增長376.0%，較2020年第二季度的人民幣5.41億元增長250.8%。
2020年第三季度公司毛利率爲4.6%，去年同期及2020年第二季度分別爲-10.1%和-2.7%。截至2020年9月30日，公司擁有現金、現金等價物、受限資金和短期投資共計人民幣199.98億元（29.45億美元）。
小鵬汽車董事長、CEO何小鵬表示：“作爲小鵬汽車上市後的首份季報，我們取得了強勁的運營與財務業績表現，這主要得益於 P7交付量的快速上升。”“我們致力於全棧自研，堅持數據驅動並且不斷創新，這也一直是小鵬汽車業務的基石。這不僅使我們始終處於智能汽車技術的前沿，也令我們在智能電動汽車行業收穫巨大增長潛力。展望未來，小鵬將繼續利用其在技術方面的核心優勢，加大營銷力度，進一步提高生產製造能力，推進我們的我們全球化戰略。”何小鵬總結道。
拋開小鵬汽車與特斯拉之間的恩怨不提，小鵬汽車在美股的表現可圈可點。
8月27日，小鵬汽車正式在紐約交易所掛牌上市，股票代碼爲“XPEV”，發行價格爲每股15美元。
上市至今，小鵬汽車股價漲幅超過3.5倍。11月20日，小鵬汽車收於53.89美元，上漲12.01%，創下上市以來新高。
