在20万级的SUV车型中，每个人的脑海里都会先想到几款？ 如本田CR-V、大众途观、丰田RAV4、大众途观等流行车型众多。而在日系品牌中东风日产奇骏往往会进入消费候选，即使这一代奇骏已经到了产品的终端，但它仍然保持着良好的销售效果。最大的原因是与其他竞争产品相比，它有很大的内部空间，并且它的外观设计在目前的汽车市场上并不过时，此外，它的四驱系统与竞争产品相比更加的成熟，这些都是它的自然优势。

但是，随着竞争对手的更替，奇骏的产品也逐渐做不到，所以东风日产正在策划新一代奇骏的引进工作，作为一种蜕变，新一代奇骏将以CMF-C/D结构为基础，采用全新的家庭设计语言，外观，内饰高级感的先金模式突破。 让我们来了解一下奇君的新一代，看看它以后是否有实力来。

从真实的车图中可以看出，新奇骏的变化还是相当大的。 虽然正面仍然使用经典的V-Motion设计语言，但整体轮廓越来越硬朗。 至于美和丑的说法，不同的是不同意见的。该款新车配备时尚的分体灯组设计，采用新风格的下唇造型，进一步增加整车视觉冲击力。大面积的镀铭设计更是时尚范浓郁，下方的前铲下设计异常的动感。

车体侧面，新奇骏线条简洁流畅，B柱，C柱为熏黑处理，黑色装饰条由A柱穿过屋顶到D柱，简约时尚。 后端不采用目前比较流行的背型设计，整体属于方形全款式，大尺寸后尾灯是点睛之笔。新车车身尺寸4675/1820/1722mm，轴距2706mm，搭配规格225/60 R18的轮胎，尊贵大气的侧身造型非常优雅。

车尾设计上，该车显得颇具圆润的感觉，饰以镀铬饰物，再搭配时尚的熏黑尾灯，造型比较饱满，营造了不错的气场，当下流行的字母车标提升了档次，下方镀铭与银色饰板的包裹既呼应了车头的设计，也是的尾部看起来更加的敦实厚重。

内饰部分，新奇骏相比现有车型也有翻天覆地的变化，采用日产最新的家庭设计，分层中控台营造了良好的层次感。中控配有大尺寸悬浮液晶显示屏，下方保留一些物理按键，更实用。此外，新车还采用了全新风格的电子拉手，多种颜色和材质结合中控缝制工艺，营造出十足的奢华感。

动力，全新奇骏海外版日产最新2.5L自然吸气发动机，配套CVT变速箱，最大功率135kw，最大扭矩245N·m。 国产车型有望搭载同款VC-Turbo2.0T可变压缩比引擎，如果这一假设成真，国产全新奇骏的市场竞争力将大幅提升。 据悉，新奇骏国内版预计第四季度更新上市，大家对此车型有什么看法呢？