作为一名越野发烧友，简单的冲坡豁沙早已无法满足我，唯有难度系数更大的深度越野才能引起我的兴趣。要想去到人迹罕至的丛林、沙漠中探索美景，没有一台硬核的越野座驾可不行。正是因此，在广州车展开启的第一天，我便前来打卡，经过连续几日的调研后，我终于在广州车展上找到了心仪的座驾——长城炮越野皮卡拖挂版。

而我pick长城炮越野皮卡拖挂版的原因很简单，第一，17.08万-20.78万RMB的售价区间在我的预售范围之内；第二，其具备拖挂公告，可合法拖挂上路，让我无论是房车、机车都能"随身"带走。

百万级越野配置加持，通过性拉满

当然，要想满足我户外撒欢的需求，仅是拥有拖挂能力可不够，长城炮越野皮卡拖挂版强悍的通过性同样令我心水。

其搭载了包括三把锁、蠕行模式、坦克掉头、绞盘、涉水喉在内的多项专业越野配置，尤其是三把锁，堪称硬派越野的标配。在丛林中越野极易碰见湿滑、松软路面，车轮打滑、陷坑更是家常便饭，若是猛踩油门强行脱困，车辆只会越陷越深，此时便可开启长城炮越野皮卡拖挂版的三把锁功能，车辆的扭矩就会传递给还有附着力的一侧车轮，便可将车辆轻松"抬"出坑外。如此一来，即便是复杂路段也能轻松通过，通过性瞬间拉满。

与用户玩在一起，让皮卡流行起来

其实在来到广州车展前，我便对长城炮有所耳闻，原因自然是因为经常一起越野的车友中，便有着长城炮车主。在平时的闲聊中，我也从他口中听说过长城炮"与用户玩在一起"的品牌调性，前段时间长城炮的"炮火联盟"车友会便去到各省，组织起当地省队，意图自然是加强长城炮用户之间的沟通，让皮卡生活更加精彩。此外，长城炮还上线了"驭炮而行"聚合平台，皮咖圈、皮咖游等多重玩法目不暇接，难怪我朋友常说：入手长城炮并不是单纯地买了一台性能强悍的皮卡，更是解锁了一种全新的生活方式。

自打长城炮问世以来，"让皮卡流行起来"一直是它的信条，一年时间迈过10万辆大关、持续蝉联皮卡市场单车型销冠便是最好的佐证。而其背后的长城皮卡则更是了得，作为连续蝉联皮卡细分市场22年销冠的王者，长城皮卡在今年1-10月汽车市场持续走低的情况下，带领皮卡细分市场逆流而上，实现全国皮卡销量同比增长10%。同时，长城皮卡更在广州车展上官宣年销量超过20万台，真正诠释了何为"从中国走向世界"。

综上所述，长城炮可谓"出道即巅峰"，三把锁、坦克掉头、蠕行模式等一众硬核越野配置赋能，再辅以其展现出的全场景皮卡生活，能圈粉一众老司机也就不足为奇了。讲真，在如今变幻莫测市场中，很难找到一款能为生活带来质变的车型，而长城炮无疑是其中之一。

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