炮一师209团，参加了抗美援朝战争，在朝鲜停战后，于1954年12月隶属炮一师建制，当时主要装备是第二次世界大战中著名的喀秋莎火箭炮，全团只有两个营。1973年换装国产63式130毫米19管火箭炮，参加了79年对越作战。以后又装备远程火箭炮，炮一师撤销番号后，只有远火旅是炮一师仅存的建制部队。

炮兵209团后勤处运输股，在对越自卫还击作战中，认真抓好车辆技术保障工作，使全团参战的147辆车，经常处于良好的技术状态，圆满完成了战斗任务。经师党委批准，荣立集体三等功。

喀秋莎火箭炮

战前，运输股的同志组织两个由车管干部、汽修工和司机三结合的抢修小组，对全团的车辆反复进行了检查和修理，他们不怕苦、不怕累，加班加点，昼夜苦干，共大修发动机11部，更换炮车曲轴皮带盘38个，小修保养155台次。保证了参战车辆处于良好的战斗状态。他们还经常深入连队了解器材和油料的消耗数量，及时进行调整和补充，经常保持车辆油足，器材齐备。

130火箭炮

炮兵209团在对越作战中，一营配属41军在靖西方向投入战斗，二营配属42军在水口方向投入战斗。

战斗打响后，209团运输股根据各营车管干部少，技术力量薄弱的情况，抽出三名干部、两名汽车修理技师和六名修理工，组成二个技术保障小组，分别遂行一、二营负责战场抢修，做到部队打到哪里，技术保障工作就到哪里。车在哪里损坏，就在哪里修理。

二营在高平对敌增援部队实施射击时，四连伙房车在往阵地送饭返回途中，突然遭敌暗火力点射击，发动机水箱中弹，严重漏水。在这紧急关头，助理员陈水泉立即带二名修理工赶到现场抢修。因没有备用水箱，他又机智地带上两名修理工，乘上另一台车，冒着生命危险，到三公里处敌人的一个汽车修理厂去找水箱。

现役远程火箭炮射击

他们刚把找到的水箱装上车，就遭到了敌火力袭击。这时，他一面沉着地组织掩护，一面迅速将车开离危险地域，及时修复了四连伙房车和被敌人打坏的另一台汽车。

运输股抓紧战斗间隙，组织技术保障组对车辆进行检查，发现故障，及时排除。在通农转移阵地前夕，一营的718号炮车汽缸盖垫烧坏，发动机动力下降，不及时修复，就会影响该炮车准时进入新的阵地。时间紧迫，为了严惩敌人，他们群策群力，仅用一个小时就排除了故障。

助理员李保顺同志，工作认真负责，既做好技术保障工作，又搞好油料供应。他为了照顾司机的休息，牺牲个人的休息时间，带着拉油车，一辆车一辆车地进行检查加油，经常忙到深夜一、二点钟。由于全股同志的共同努力，圆满完成了运输保障任务。