新能源汽车是整个汽车行业发展的主要方向，除了一些老牌车企转型进入这一领域之外，也涌现出了很多造车新势力，诸如理想汽车，小鹏汽车给人们留下了深刻的印象。而我们今天要介绍的岚图汽车也是一个造车新势力，成立于2018年，它所带来的新车引起了人们的关注，这款汽车就是岚图iFree。岚图iFree在北京车展上进行了全球首发，其中有一个非常重要的信息，它是一款实现量产的概念车型。

岚图iFree有着概念化的车身，机盖进行了镂空设计，从正前方看去，仿佛赛车的尾翼一般。而且车身上还加入了许多鳞片造型，这样的设计在市面上并不多见。除此之外，该车有着一个贯穿式的大灯，用一根金色饰条进行点缀，中间还延伸出了三个锐利的线条，符合年轻人对个性的追求。来到前唇位置，上方加入了齿状线条，视线稍微移动一下会发现它其实带有一丝弧度，这一切是由于视觉错位而带来的。

作为一款中大型电动SUV，这种汽车较大的尺寸的确带来了强大的气场。与此同时，侧面采用了立体的腰线设计，并且略微带有一丝向前倾斜的角度，让该车的车头看起来更加稳重。五辐式轮毂则加入了旋转的金色花瓣造型，提升了一定的视觉张力。而在汽车尾部能够看到竖直排列的齿状造型与贯穿式的大灯，前后呼应。

岚图iFree的动力系统采用了纯电加增程电动模式，也就是说除了一台1.5T的直列四缸涡轮增压发动机之外，该车还有一台额定功率60千瓦的高效永磁同步电机。而且这套动力系统也解决了增程车型的一大痛点，在低电量时动力输出也不会出现下降。在恶劣条件下，比如短时间内反复急加速急减速，这辆车的动力系统也能够保持稳定运行。

底盘制动方面，岚图iFree不仅有着前双叉臂式独立悬架与后多连杆式独立悬架，还搭载了空气悬架。与此同时底盘经过专业团队的调校，能够带来轻柔的减震效果。当我们驾驶着岚图iFree行驶在坑洼不平的道路时，空气悬架会自动升降车身高度，避免因剧烈抖动而带来的不适感。目前这辆车还在进行三高，专项，综合强化等超300万公里的严苛测试，在明年第三季度正式上市时，驾驶体验方面会有进一步的提升。

该车的A柱采用了TRB+Patch复合结构热成型设计，并且出岚图之手，搭配B柱的TRB热成型涂层，结构与强度更加稳定，在遇到紧急情况时能够最大限度保护车主的安全。与此同时，车门防撞梁采用了2000MPa铝硅涂层材料，车身高强度钢占比达75%，再加上超高强度的笼式座舱，剧烈撞击之下仍能够保持驾驶舱的完整性。

有了增程电动系统的加持，岚图iFree在动力方面有着得天独厚的优势，动力响应更快，燃油经济性更高，这些都是传统的燃油车所不能媲美的。而且岚图iFree的动力系统已经实现了对3.0T的V型6缸发动机的超越，能够满足驾驶者多样化的出行需求。

综上所述，岚图iFree的设计实力走到了新势力的前列，加之对增程式动力的深刻理解，在解决电动汽车续航焦虑方面迈出了一大步。值得一提的是这辆车将于12月正式发布，届时我们将能够看到它更详细的信息。

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