【智車派新聞】很長一段時間以來，德系車佔據了國內的大部分市場，其次纔是日系車。但從今年起，這一格局可能被打破。日前，根據保監會公佈的最新機動車交強險上險數數據，10月份日系車市場份額首次反超德系車，增速更是後者的3倍多。

全新豐田卡羅拉

具體來看，10月份日系車在中國市場的上險銷量爲495091輛，同比增長19.25%，市場份額達25.29%；德系車上險銷量爲4771171輛，同比增長5.98%，市場份額達24.38%（以上數據包含進口車型）。日系車能夠實現反超，和豐田、本田、日產的出色表現有關，其中豐田10月銷量達168174輛，同比增長25.83%；本田10月銷量爲149384輛，同比增長26.99%。而德系車相比日系車的表現還是差點，連體量最大的大衆在國內的銷量也呈下滑之勢。

奔馳C級

2012年下半年，日系車的國內市場份額被德系車反超，隨後在長達8年的時間裏日系車都難以“翻身”，直到今年10月份才實現反超。有專業人士認爲，德系車和日系車在國內地位因爲疫情的侵襲而發生了根本性的改變，隨着日系車的高歌猛進，未來兩者的差距會越拉越大。