原创：《看好哈弗H6，却最终想买它，豪车级档次，比同级CS75PLUS还省油》。

不知道有多少人和我一样，哈弗H6是买车第一备选？作为一款一直都很畅销的车型，小时候有人提到哈弗，在我心里还以为这是国产豪车品牌，哈弗H6就是其中的代表。但自己毕业有了这份工作后，我才知道前者不是，后者确实如此。

哈弗H6目前在售车型有第二代和第三代，说实话，哈弗H6的整体品质是我最认可的，这也是我把它列为第一备选的原因。如今，我还同样看好同级别的长安CS75PLUS，尤其是新上市的“原子灰款”，非常好看。其次，就是比亚迪宋PLUS，该车是今年新款，它一下子打动我的还是内饰设计，而且这样的内饰也用在了新唐上。

最早接触到比亚迪的车还是中学毕业，暑假去重庆当过两个月的修车学徒工，我是艺体生，所以当时老板看上我有把子力气，所以就安排我学钣金工，当时我的师傅同时拥有两款比亚迪轿车。

第二次亲密接触，就是我的同事，在去年上半年买了比亚迪唐，而唐整体出色的品质令我大为满意，我朋友也跟我说：“虽然这么大的车开起来油耗伤不起，但我不后悔买它，车很好，车大油耗较高也在理解范围内，家庭需求没有办法”。不过，和大多数网友一样，我对唐内饰设计不太满意，对宋Pro的内饰自然也是如此，宋PLUS和新唐，内饰的改变，而且还是我喜欢的风格，所以最终确定买宋PLUS作为目前阶段的家用车。

宋PLUS外观采用的是Dragon Face 3.0设计语言，这套设计已经是比亚迪家族最新一代了，所以宋PLUS的外观更好看，个性优雅，LED大灯、贯穿式尾灯科技感很强，车身线条流畅有力，低趴、宽体溜背设计也比较动感，主要是一点臃肿感都没有，所以会显得更加时尚。

而内饰部分，出档次感高，设计个性活跃外，就是配置和用料很厚道了，尤其是科技方面，我觉得我弟弟非常爱这一口，配置非常丰富，中控大屏采用窄边框设计，实现高屏占比。

宋PLUS空间对于我们年轻人或者年轻家庭来说，非常宽敞，4705/1890/1680mm，轴距却达到了2765mm，一体式镂空悬浮头枕座椅舒适柔软，坐垫也很长，后排地台是平整的，座椅支持靠背调节。行李箱方面，常规容积只有574L，大小在同级别中算中等偏上，基本家用足够，急用时后排座椅支持靠背调节，后备箱设计也比较规整，所以实用性也很高。不过，电动后备箱要高配车型才有。

动力方面，宋PLUS（燃油版）搭载的是骁云全新1.5TI高功率发动机+7DCT动力总成，发动机输出达到了136KW，峰值扭矩288Nm，比同级别的长安CS75 PLUS（1.5T）和荣威RX5 PLUS（1.5T）的动力都要强劲一些，提速水平则和长安CS75PLUS（1.5T）差不多水准，但燃油经济性更好，实测8.2L，长安CS75 PLUS（1.5T）实测是9.2L。而安全性方面，宋PLUS次低配就拥有L2级自动驾驶功能，车道居中保持、车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航系统和360°全景影像等安全配置一应俱全，制动距离也跑进了40m以内，表现比较优秀吧！

宋PLUS只有一方面给人不满意的感觉，那就是燃油版定价比同级的长安CS75PLUS和荣威RX5PLUS高一些，但和我回复车友的一样，我个人能接受吧，毕竟品质很好，车内用料厚实，颜值能落地，市区车很好开，虽然过大坑洼底盘有点偏硬，但支撑感足够，车身稳定性较好，而且这车转向半径也是同级别中最小的，车宽操控压力却不大，油耗表现也出色。

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