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“要幹就一定要成爲行業前三甲，甚至成爲第一。”

在今年的廣州車展上，廣汽集團總經理馮興亞宣佈“廣汽埃安”品牌將獨立運營，全面打造高端科技品牌。不久之後，埃安品牌就將啓用新的品牌標誌。這也意味着，廣汽集團在新能源汽車領域將由粗放模式向精耕細作改變。

從2017年廣汽新能源公司成立到如今，經過3年的高速發展，已經在EV和ICV領域取得了大量成果，構建了營銷服務新生態，推出的一系列產品均受到用戶的青睞。在今年的北京車展上，廣汽新能源還首次發佈了全球首創的兩擋雙電機“四合一”集成電驅，這不僅標誌着廣汽埃安動力跨入了全新階段，也意味着埃安系列車型邁入百公里加速兩秒的新時代。

這一次廣汽新能源的獨立也是品牌及產品發展到一定階段的必然結果。

“我們在三年前企劃廣汽新能源的時候，就希望打造一個獨立的品牌。”廣汽埃安總經理古惠南如此說道。對於普通消費者而言，在品牌認知方面本身就存在一定的困難，把傳統品牌和新能源品牌混在一起傳播並不是一件易事。

對於廣汽埃安來說，這麼多年的發展已經有了一定的基礎，被貼上了“先進、好玩、新潮、高品質”的標籤。如今當行業都處在一個品牌向上的階段時，廣汽埃安也需要從產品製造到營銷、服務全方位再進行一次創新。

現在品牌向上一般有兩種做法，只做高價或者豪華都不是出路，最關鍵的還是產品能否給客戶帶來價值，古惠南認爲，“有價值的品牌才能長久”。廣汽埃安的產品除了直接面對C端的用戶外，同時在B端的共享市場得到了可靠性、耐久性的驗證。

“我們的產品和服務，大家覺得很有趣。但我覺得事實上它不是有趣，是好玩，有趣與好玩不一樣，比如看一場電影是有趣，但沒有互動。我們想給客戶帶來互動的、能夠親身參與的科技體驗”。

埃安Y就是這樣一款產品。作爲埃安家族的第四款產品，定位是介於埃安S和埃安V之間，Y是Young的縮寫，代表着年輕。採用超次元的設計理念，通過天空之城的超現實外觀以及天使之翼的LED前大燈，爲我們展現了設計團隊的天馬行空。雖然是一輛A級SUV，但是通過廣汽埃安獨有的GEP2.0 純電專屬平臺出來的軸距卻達到了2米75。可以說打破了設計定律，還打破了空間的定律。

同時，埃安Y集最前沿的智能駕駛科技於一身，搭載了旗艦級別的ADiGO 3.0自動駕駛系統、全場景一鍵遙控泊車以及全球領先的記憶泊車功能。在車內可以語音控制拍攝視頻，5G的光速秒傳車載視頻APP發佈，使埃安Y化身工作室、直播間、KTV，還可以實現軟件迭代進化。

此外，它還有一個非常強大的功能，就是提供了豐富的原廠定製個性配飾，所以未來在馬路上你可能會見到不同顏值的埃安Y。換句話說，廣汽埃安也通過這種定製化的購車服務，給客戶提供了很大的選擇自由度。

截至目前，廣汽埃安今年已經累計銷售4.5萬+，同比增長72%，成爲全球最快實現產銷超過10萬輛的智能車企，其中埃安S和埃安V更是各自細分市場的冠軍。

定位高端智能電動車品牌的廣汽埃安會是廣汽集團新能源汽車事業發展的又一里程碑，當然品牌的獨立也透露出了它的野心，“我們要成爲高端智能純電動車品牌裏面的NO1”，古惠南說，“我認爲埃安Y沒有對手，甚至說它填補了市場的空白，我們會讓它去跟燃油車正面PK。我們有信心把新能源車市場蛋糕做大，希望其他新能源車品牌能跟我們一起來共同努力”。

注：以上圖片來源於品牌官方