凯迪拉克CT6、沃尔沃S90等之类的车型在市场上面有着较好的表现，凭借着高幅度的降价以及自身品质的表现，在市场上面成为了很多消费者的选择。从目前的中大型豪华轿车市场来看，其实奔驰宝马奥迪早已不是唯一的选择，价格溢价过高、入门配置并不算好，更多的核心体验则是集中在中高配车型身上，如果追求体验又或者是预算有限的情况下，其实我个人认为二线豪华品牌确实是很不错的选择。除此之外，在这个市场上面，一些普通品牌也同样推出了中大型旗舰车型，在各方面的实力丝毫不逊色BBA，例如今天要说的大众辉昂就是这样子的一台车型。

作为大众旗下的旗舰，这台车也同样是上汽大众生产线上面的一台标杆，虽然说大众辉昂没有独立出来，依旧挂的是大众车标，但在市场上面确实是有着很强的实力，尽管大众车标在一定程度影响到了这台车的销量，但不可否认，辉昂依旧能够带来豪华级别的体验。

为了提升市场保有量以及占有率，大众辉昂在价格上面也同样给足了诚意，就拿2019款的车型来说，拥有着5万的优惠幅度，整体的性价比其实还是比较高的。那么这台车具体有着什么样子的表现？我们可以一起来看看。

大众辉昂的进气格栅以及保险杠都进行了处理，在线条以及各方面的细节进行了简化，再搭配原有的中庸设计，整个车头的设计风格相对来说会比较低调，但也确实是时尚了不少。大众辉昂的长宽高分别为5074x1893x1489mm，轴距为3009mm，车身的设计风格也依旧成熟稳重，线条和腰线起了很大的作用，让其看上去更加具有豪华质感。尾部的线条相对来说较为简约，但经过交织之后，所营造出来的氛围更是大气，两侧的灯组有着很强的立体感，并且能够带来较高的辨识度以及点亮效果。

内饰方面，中控面板整体的设计以及细节上面的造型相当简约，没有太多的视觉豪华元素进行堆砌，但是整车采用的相当高级的真皮包裹来进行配合，再结合精湛的工艺以及德系的品质，这台车的舒适程度自然不用多说。除了这些之外，大众辉昂在隔音上面也进行了优化，高级的降噪技术加入之后，让车内的噪音达到一定的水平线上。

在动力方面，入门版本的大众辉昂配备了一台2.0升的涡轮增压发动机，最大功率为224马力，传动系统匹配的则是七档双离合变速箱，这套动力也同样是大众的黄金动力总成，不管是成熟度又或者是平稳性自然不用多说，再加上高级的底盘以及精湛的悬挂技术，力求给驾驶者带来更加从容的姿态。

综合来讲，大众辉昂固然是一台好车，但在市场上面确实没有受到太多消费者的认可，但从另一方面来看，买这台车的人可以说是相当懂车的。

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