11月24日，我們終於等到了歐拉好貓的上市。這輛7月就露臉的小車終於公佈了價格——10.39-14.39萬元，比起之前10.5-14.5萬元的預售價低了1100元。

在上市發佈會上，歐拉官方還公佈了以下優惠政策，包括悅心禮、貼心禮、安心禮等，具體見下圖。

作爲一名早就種草好貓的人，看完整場發佈會後，我決定吹一下好貓。要讓我用兩個字形容它，就是“新”和“值”。

好貓這種復古的外觀內飾在一大堆走犀利科技風的國貨裏頗有新意，瘋狂戳我的審美點果然潮流是個圈，復古的總是最時尚的。它開創了國內精品City Car的先河，這也直接導致其在國內沒有直接競品。不管它後續賣的如何，敢於創新就值得誇獎。

而“值”則是體現在它的續航和配置上，401/501公里的續航在10-15萬的價位、以及小型車的體型內都算是不錯的水平，配置方面也很給力，智能互聯、自動駕駛輔助、舒適便利等配置給的都很足（本文後面有詳細分析）。

■ 一分鐘瞭解歐拉好貓

1. 好貓的外觀自不必多說，前機艙蓋兩側高高的隆起，搭配圓形的青蛙眼大燈，萌裏帶兇，保時捷911既視感撲面而來。好貓正是由前任保時捷汽車設計師艾蒙·德爾塔操刀設計，所以一副迷你保時捷的樣子也沒毛病。

尤其是這個藍色的車身，在夜晚的燈光照射下會有金綠色的光，非常好看。

好貓的長寬高分別爲4235/1825/1596毫米，軸距爲2650毫米，類比下比亞迪元EV，好貓的車身略短，但軸距有優勢。這也與歐拉家族的其他兩款車類似，長軸距短車身，最大化利用空間。

2. 好貓的內飾做工精緻，配色舒心。頂配車型波塞冬版的儀表臺等處均覆蓋了大面積的麂皮。如果說歐拉R1的內飾還略有微型車的粗糙，但在好貓身上你完全看不到這些。

3. 配置方面，好貓除低配外，均搭載自適應巡航、主動剎車、車道偏離預警、360°全景影像等配置，高配車型則有車道保持、疲勞駕駛提醒等配置。而10英寸大屏、語音控制、車聯網等則是全系標配，總之就是非常良心。

4. 動力方面，好貓搭載最大功率爲105千瓦的永磁同步電機，有401/501公里兩種續航里程，30%-80%快充時間爲30分鐘。詳細數據見下表。

想詳細瞭解好貓的駕駛體驗及外觀內飾實拍，請點擊《迴歸60年代的復古美學 搶鮮試駕歐拉好貓》

■ 5個配置該選哪個？

好貓此次發佈了5個配置，其中標準續航（401公里）有繆斯版、維納斯版和雅典娜版，售價分別爲10.39萬元、11.39萬元和12.39萬元；長續航版（501公里）有阿波羅版和波塞冬版，售價分別爲爲13.39萬元、14.39萬元。

這些名字看似複雜，其實都是希臘神話裏的神，並且長續航都是男神，短續航都是女神，還是比較好記的。

那麼到底該選哪個配置呢？

我認爲，如果不追求500公里續航，建議直接上維納斯版，就是中配。對比低配，這個車型舒適便利配置齊全，自動駕駛輔助配置也不少，智能互聯也能滿足你，加價一萬元還是很值的。

對比高配，它便宜了1萬元，但也可以選裝自動駕駛輔助和舒適兩個選裝包，包含頂配的部分配置，也能滿足你的需求。

表格樣式 - 副本

當然如果你是像我這樣不介意沒天窗、沒有輔助駕駛，單純看上它的臉的貧窮打工人，買最低配也行，不差錢的上頂配也OK。

如果需要500公里續航，直接copy上面的選擇方法即可，因爲阿波羅版和維納斯版、波塞冬版和雅典娜版，除了續航和價格，其他沒有區別。

以上就是歐拉好貓上市發佈會的全部信息，關於這輛車的續航、充電等實際使用中的問題，大家可以期待一下電動邦的EVRI測評哦。

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