未来10年内,大多数新凯迪拉克都将是新能源汽车。毫无疑问,这对于一个目前没有销售电动汽车的品牌来说,这将是一个巨大的转变,据报道,通用汽车认识到这一现实,提出收购那些不想投身于转型计划的经销商。

据《汽车新闻》报道,每个经销商的买断金额从30万美元到50万美元不等。这将不是凯迪拉克第一次尝试调整其经销商网络,但这是一个相当大的金额提供。经销商必须在11月底之前接受这笔钱。

凯迪拉克北美公司副总裁马哈茂德萨马拉(Mahmoud Samara)对该杂志表示:“我们希望行动迅速,确保经销商做好加速准备。”对于那些觉得电动车之旅不适合自己的经销商来说,这纯粹是一个选择。”

本月早些时候,通用汽车宣布将增加计划中的电动汽车预算。,到2025年,它将在电动汽车和自动驾驶汽车上投资超过270亿美元。这家汽车制造商计划到今年在全球范围内推出30款全电动汽车,包括凯迪拉克、GMC、雪佛兰和别克。超过三分之二的电动汽车将在北美上市。值得注意的条目将包括GMC悍马电动皮卡和即将推出的SUV版雪佛兰博尔特。当谈到凯迪拉克,寻找新的戏剧性风格的Lyriq SUV到达2022年。

为了实现其雄心勃勃的目标,通用汽车为电动汽车创造了一个新的架构。此外,它的Ultium电池系统一次充电可提供450英里的续航里程。它可以有19种不同的配置方式,以适应一系列的前,后,和全轮驱动车型跨越不同的领域。通用汽车希望通过在十年中期大幅降低第二代Ultium系统的电池成本,使价格更接近汽油车。

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