曝奔馳全新C級最新諜照！造型堪稱“小號S級”，動力升至200馬力
日前，和訊汽車從外媒獲取一組奔馳全新C級的最新諜照，新車採用了奔馳最新的家族式外觀設計，並提供兩種外觀風格造型。據悉，新車最快將在明年一季度正式推出。
本次曝光的最新路試照，新車僅在車身前後採用了僞裝，結合此前的無僞車頭照來看，新車換裝了全新的六邊形進氣格柵和貫穿式包圍，燈組面積也變得更小，整體設計理念和全新S級如出一轍。同時新車還將提供兩種外觀設計，立標版本或將繼續提供。
車側變化不大，搭配全新的18英寸輪轂造型，還是偏向運動、緊湊型車的取向。遺憾的是，奔馳全新S級的隱藏門把手設計並沒有出現在全新一代C級車上。
此前有消息稱，全新一代國產奔馳C級的車身尺寸爲4840/1820/1450mm，軸距爲2954mm，相比於現款國產C級長軸距版本的2920mm軸距增長了34mm，甚至比現款奔馳E級標軸版的2939mm軸距還長出15mm。
車尾部分，可以明顯看到尾燈組的變化，採用扁平造型設計，向目前最新的CLS等車系靠攏，燈腔內部採用全新的LED燈珠佈局。同時整體車尾整體長度變得更短，造型更加凹凸有致。
全新C級海外版本內飾
內飾部分尚未完整披露，但從諜照來看，和現款車型的變化可以用“翻天覆地”來形容。新車幾乎照搬了全新S級的內飾造型，只是在屏幕按鍵和出風口造型等細節方面有所調整，豪華感與科技感都有了非常大的提升。
駕駛員面前，是獨立的全液晶儀表和全新造型的三幅運動方向盤，同時高配車型還將出現抬頭顯示功能，同時該抬頭顯示系統將大概率支持VR實景導航功能。
和訊汽車猜測，全新一代C級也將升級奔馳最新的MBUX信息娛樂系統。這套系統在S級上集成了指紋識別、面部識別、手勢控制、語音控制等功能，同時可針對每一個乘客的分區語音交互。
據外媒報道，全新奔馳C級轎車將採用模塊化後驅平臺（MRA）打造，更多輕量化材料的使用進一步降低車身重量，但是預計國產後可能對這些輕量化材料進行簡配，以降低車輛成本。
動力系統方面，國產後的奔馳C級將停產現階段的M270（1.6T、2.0T）系列發動機，改爲生產全新的M254系列1.5T和2.0T發動機，該系列發動機相比此前的M264型號發動機，在動力參數、燃油經濟性方面都有進步，1.5T+48V發動機最大功率可達到200馬力，最大扭矩則保持不變均爲280N·m。除了常規的燃油車型外，未來可能還會推出PHEV插混車型，甚至純電版車型推出。
目前來看，國內寶馬3系換代已經超過1年，而奧迪A4L剛剛完成中期改款不到半年，奔馳C級目前除了優惠幅度超前外，產品力在某些方面已經出現疲軟，相信全新一代C級的到來，將進一步提升奔馳在國內的競爭力。
