导读

新能源已经成为了未来发展的趋势，近几年来，我国自主品牌以及特斯拉的崛起给到以往很多传统车企前所未有的压力。为了顺应市场的变化，这些传统车企纷纷制定了未来电动化的战略，其中连豪华品牌BBA也不例外。

说到德系三强新能源化发展，奥迪率先发力推出了首款纯电SUV——奥迪e-tron，同年奔驰也推出了自家的纯电SUV——奔驰EQC，眼看两位竞争对手开始进入新能源行列，沉寂多时的BMW终于在第十八届广州车展上推出了旗下首款新能源SUV——BMWiX3，相信之前已经留意过的小伙伴对它一点也不陌生，那它实际表现又是怎么样呢?

外观方面，全新BMWiX3以BMWX3为基础原型所打造，前脸流畅且力量感的设计非常好看。中部依旧是熟悉的大尺寸双肾造型，配合熏黑的边框视觉立体感爆现，此外内部结构也换装成半封闭式黑色饰板，搭配蓝色元素非常符合新能源汽车的身份。底部外突的前包围力量感充足，扁平的格栅起到散热的作用，也提升了整体视觉质感。

两侧前大灯虽然没有换装上最新的"天使之翼"设计，不过宽扁的灯廓配合独特的结构设计同样吸睛。双C型日间行车灯辨识度极高，主体大灯矩阵式布局也清晰可见，同时该灯组全系标配LED光源，相信实际效果表现出色。

本次车展上实拍的全新BMWiX3创领版车型，前后装配的是245/45R20规格的轮胎，花瓣式轮毂造型十分好看，同时可以看到中央位置的品牌LOGO也包裹上蓝色边框，细节处理相当到位。

快速充电口设置在左侧前轮拱靠后的位置上，通过按压的方式就能开启，据了解，只需0.75小时便能把电量充至80%。

尾部造型同样与宝马X3颇为相似，较为明显的变化是底部包围采用了全新的设计样式，原本双出排气布局替换成两块蓝色饰板，进一步强化了新能源车型的身份。

内饰方面，全新BMWiX3采用了家族式设计布局，中控台整体偏向主驾驶一方，用料、工艺方面无可挑剔，始终是BMW一贯以往的顶尖水准。同样地，在全新BMWiX3保留了车机系统搭物理调控区的应用，便捷了日常使用操作，这样的设计也成为了日常驾驶过程中，精准度更高、失误性更少、安全系数更好的加分项。

科技配置方面，全新BMWiX3采用12.3英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏组成车厢内部的科技"搭档"。此外，车机搭载BMW最新的第七代iDrive系统，支持触控、语言以及手势等多项操作，进一步加深了人机交互情节。

尺寸方面，全新BMWiX3长宽高分别为4746/1891/1683mm，轴距2864mm，从参数来看足够实用。实际进入到新车的后排，像笔者1米8的身高腿部还有一定的余量，同时贴心设计师对头部位置进行了掏空处理，带了宽敞的乘坐环境，搭配后排独立空调出风口以及厚实的真皮座椅，感觉相当舒适。

动力方面，全新BMWiX3采用BMW第五代eDrive电驱动系统，搭载一台最大功率286马力、峰值扭矩400牛·米的驱动电机，匹配的是宁德时代74kWh动力电池组，能够提供520km的NEDC续航里程。值得注意的是，新车将配备一套全时四驱系统，百公里加速时间仅为6.8秒，与2.0T高功率版本的燃油版X3基本持平。

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