新车上市、老车换代本来就是我们司空见惯的事情，特别是在这个信息化的大时代当中，这种频率周期却是大大缩短，我们先来看自主品牌的车型，从领克01诞生开始到现在也没多少时间吧，领克06都已经上市了。除此之外还有长安，我前段时间还说长安UNI-T好看，加速快。但是你看现在呢，才几个月，长安UNI-K就已经亮相了，而这仅仅只是新车上市的范畴，那些换代车型就不说了，几乎一两年都会大变样。所以说市场的对手在奔跑，而你只是在走路，那么你就很有可能被落下，而我今天所要介绍的这个品牌车型就是比较典型的一个例子，等了近7年终于大换代，车长近4米8颜值直追雅阁，又要月销上万？这款车就是北京现代的名图，一款曾经火遍大街小巷的车型。

我们先抛开现代这个品牌不谈，单论名图这款车我相信很多人都很熟悉，当初的它定位A+级，但是在价格上却与A级车相接近，凭借着大空间、高性价比的优势在同价位中一直很强势，当然颜值也很高，虽然说我们以现在的目光的去看这款车的时候，你会觉得平平无奇，但是这款车在2013年正式上市时可是赚足了眼球，因为在当时的很多车型都还没有走上年轻化设计的路线，而名图的设计却非常的讨喜，大气、时尚，就是最直观的代名词，所以当时的名图上市之后销量非常的不错，单月几乎都能售出一万多台，是一辆非常受欢迎的B级车，可能是因为现代觉得名图的设计太成功了吧，所以从13年开始直到20年，现代名图都没有在外观上进行大换代，所以也间接导致了这款车销量不佳，从当初的热门车型变成了现在的“冷门”代表。

正是因为旗下车型换代的速度太慢，所以现代车型的销量出现锐减，因此从今年开始现代开始了大规模的车型升级，例如现代索纳塔、现代伊兰特以及现代途胜L等等这些，都是现代面向今后市场所诞生的全新一代车型。而名图也在千呼万唤当中始出来，带着全新的外观、全新的内饰面向消费者，新款的名图依旧是定位为A+级的车型，在后排乘坐空间的需求上，名图还是有着足够优秀的基础，因此假如这款车定位价格和老款车型一样，并且在后期还有相同定位幅度的下调，我相信这款车还是有很大的受众群体的，毕竟作为家用，价格与空间组成的优势足以让它能在同级别的车型当中脱颖而出，而现在就让我来大家简单了解一下这款全新的名图。

首先在外观的设计上，这款车与老款是有了彻头彻尾的改变，有些人说它的颜值可以直追雅阁，首先它的前脸采用的依旧是大面积的格栅处理，但是原来是横向的进气格栅，而现在是采用的网状结构的处理，这个说不上是谁好谁坏，但是结合上引擎盖上的那两根腰线还是非常有运动感的。大灯的设计与IX25很相似，日行灯从上方一直贯穿到下方大灯区域，结合上一定的拉伸效果让人觉得非常有辨识度。车身侧面，这款车的整体造型很修长，特别是A柱往后拉伸以及C柱往后拉伸的腰线，起到了相当不错的肌肉感，这是我个人最喜欢的一个地方。尾部上，这款车采用的是贯穿式的尾灯，灯光的效果虽然算不上高级，但是时尚感受还是很充足的。至于在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4780/1815/1460mm，轴距为2770mm。

走进车内，内饰的设计方面，这款车有了非常大的提升，首先它采用的是当下非常流行的贯穿式液晶双联屏，液晶屏的效果非常有科技感，除此之外，它的四幅式方向盘造型也很独特，设计往下就是带有贯穿风格的出风口，结合上白色线条以及综合皮革的双层包裹使得这款车在质感以及高级感上变得跃然纸上。而且相比于老款，这款车型还采用了一个现代比较熟悉的按键是档把设计，对于这种设计的改革处理，我相信很多人的评价是褒贬不一的，我这里也就不过多赘述了。配置上，因为没有正式上市，所以还没有公布，但是按照现代车型的习惯来说，肯定不会低。

动力上，这款车搭载的是1.8L自然吸气以及1.5T涡轮增压的发动机，最大分别有143与170的最大马力，匹配的是CVT以及双离合的变速箱，从动力组合上讲换掉了原来1.8L配6AT的稳定组合以及1.6T的涡轮引擎是算一种“削弱”的，但是实力的体验应该不会差多少。

总的来说，现代名图本身就具备不错的受众人群，当初凭借着颜值优势以及性价比优势闯出了一条不错的适合自己的路，只可惜后续的更新以及换代太慢了，所以导致现在的它销量不佳，假如这次全新的车型定位价格不高，我相信还是有很多人会为它买单的，那么对于这款全新的现代名图，你们大家觉得是比雅阁好看，还是比雅阁差呢？

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