俗話說

山外有青山,樓外有 ... 放眼全球,合金小車改造者衆多,門派風格各異。如何讓觀者大呼 “臥**槽” 呢?今天分享的作品便是榜樣!作者 YouTube 頻道:TLS Garage (視頻版權歸作者所有,編/譯:ichemo)

視頻時長:26:23

作者:TLS Garage

其實也沒什麼,就是給常見的 Hot Wheels 風火輪 “普卡” GT-R R35 加了億點細節:傳動軸、元寶梁、車架、懸掛、發動機、變速箱、前輪轉向結構、進氣/排氣、水箱、油冷、開前/後蓋、剪刀門、加燈光 ... ... 視頻較長, 建議看完!如下爲關鍵步驟截屏教程,希望爲同好們帶來啓發。

首先,“傳統項目” - 電鑽拆車;隨後是脫漆 - 打磨,車體整備待用。需要強調的是,每個玩家對 “合金小車改造” 一事理解都不相同,也正是這種玩兒法的魅力所在。

按照慣例取下原廠車輪,然後作者便開始 “整活兒”!如圖展示,他將塑料底盤裁切成多份,然後膠布定位,用塑料板製作出傳動軸、排氣槽位。*記住底盤現在的樣子!

用補土製作變速箱/中差部分,定型 - 打磨 - 雕刻細節,一氣呵成。(*R35 變速箱後置)

製作車架、元寶梁。作者使用了大量的塑料板,根據需要裁切成各種形狀。*提示:操作電動工具需做好防護

將製成件粘在相應位置,繼續完善車架細節

製作懸掛叉臂,爲後面的 “整活兒” 打基礎

用不鏽鋼板材裁切 “剎車盤”,塑料板裁切 “卡鉗”,然後裝車試組,備用

底盤後部的車架也要製作,方法參考前部

底盤部分暫告一段落。用鋼絲鋸切下發動機蓋件備用

製作前輪轉向機構

截短原廠車軸作懸掛

截金屬棒作前輪轉向連桿

開始自作 VR38DETT!程序和變速箱差不多,補土塑形 - 打磨 - 雕刻細節 - 增加附件 ...

裁成排訂書釘,取中段做水箱,取兩端做油冷,粘合兩層效果最佳

裁切塑料片制水箱框架,隨後打磨成型

完善輸出軸部分的細節

製作排氣歧管

製作排氣尾段/尾鼓

完善進氣歧管部分

製作方向盤 - 轉向柱 - 前輪聯動轉向柱結構!*可動原理和大比例模型相似

切開車體、車門備用

是這些細小的自制件堆砌起了 “一點細節”!下圖爲後蓋與車體的合金連接件,結構頗像表耳的原理。

裁切內飾層備用

製作 “套筒式” 剪刀門連接件

製作發動機蓋連接部,方法參考後蓋

掏空尾燈部備用;製作新的內飾地板、發動機艙框架

可亮前/後燈組佈線

電池倉設計在 “後座” 部分,留前/後燈分開關位

測試燈光,整理線束

製作新的尾燈罩

還有低!音!炮!

終於,進入噴漆階段了 ...

用易拉罐輔助定型,製作補土寬體(Liberty Walk 式樣)

製作內飾部件:座椅、氮氣瓶等;製作尾翼、空動套件等

纏絲做避震彈簧,甚至還有 “塔頂”

車體噴漆

完!成!體!展!示!爲更換電池、操作車燈開關,沒有把車體粘死,隨時可以拆卸。細心的你可能注意到了,期間作者手指有受傷,操作電動工具還是要注意安全,做好防護呀!不知有沒有給您帶來啓發呢?

譯者注:看得出來,作者不僅熟悉手工,還對汽車結構有一定的瞭解。多加練習,不斷地擴充知識,總是有好處的!當然,還是那句話:“山外有青山,樓外有 ... ”

那年,豐田博物館展示了 50 臺 1:5 大比例汽車模型

吶吶,這就是你們 “御宅族” 的房間麼?

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