紧凑型SUV无疑是国内家用SUV市场的中流砥柱,而相比紧凑型SUV,中型、中大型SUV在尺寸、空间、配置、动力等方面往往拥有更好的表现,无论是平常家庭或者朋友一起出行,还是一个人自驾游,都能获得十分优异的用户体验。今天小哥就来带你看两款车,价格上极为接近,一款是中大型SUV途昂X,另一款是中型SUV冠道,不知哪一款更能获得你的青睐。

途昂X 2020款 改款 380TSI 四驱豪华版,官方指导价30.99万元。目前老司机真实成交价为28万左右。

冠道 2020款 370TURBO 四驱尊享版,官方指导价29.28万元。目前老司机真实成交价为28万左右。

途昂X前脸采用了大众家族化的设计风格,整体观感较为方正,同时多幅式中网辅以镀铬饰条修饰,为整个前脸增添了一丝精致感,符合消费者的审美。


冠道车头给人的感觉颇为硬派,格栅采用了多边形的设计,并且搭配镀铬饰条装饰,加上两侧狭长的大灯,有着不错的视觉效果。

途昂X大灯造型十分方正,和整个前脸搭配相得益彰,冠道大灯造型颇为犀利,内部设计也很精致。两车大灯组均标配了LED光源,点亮后光照效果相当不错。


此外,两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。冠道多了LED前雾灯。

途昂X的车身尺寸为4905/1989/1719mm,轴距为2980mm,而冠道的车身尺寸为4858/1942/1675mm,轴距为2820mm,途昂X在车身尺寸方面的表现均比冠道要好。


两车都配备了车顶行李架。途昂X多了全车无钥匙进入功能。

外部配置方面,两车均配备了外后视镜电动调节、外后视镜加热、外后视镜电动折叠、外后视镜锁车自动折叠、内后视镜自动防眩目。

途昂X轮胎品牌为倍耐力,前后轮胎标配规格均为255/55 R19,采用了旋风式的轮圈设计。冠道配备的是米其林轮胎,前后轮胎标配规格均为245/55 R19,轮圈采用了多辐式设计。

途昂X车尾看上去颇为方正,线条平直有力,两侧棱角分明的尾灯搭配贯穿式镀铬饰条,气场营造还是比较到位的。


冠道车尾设计造型与前脸相呼应,两侧尾灯设计十分有立体感,排气管采用了双边四出的布局,凸现了一定的运动感。

途昂X内饰设计风格给人的观感十分沉稳,看起来非常大气,细节处的处理也非常到位,能给以居家般的体验。


冠道内饰造型十分大方,内饰颜色以黑色为主色调,搭配银色饰物修饰,符合主流审美。

两车方向盘均采用了真皮材质包裹,途昂X方向盘采用了平底三辐式的设计,运动气息很强,且握感不错。多功能按键布局合理,使用起来较为便利。冠道方向盘为三辐式,握感不错且多功能按键操作起来也很顺手。


此外,两车均配备了方向盘前后手动调节、方向盘上下手动调节。

途昂X仪表盘采用了精致的10.2英寸全液晶屏幕设计,UI界面美观,行车信息参数显示能力较强。冠道仪表盘采用双圆环式设计,看起来较为传统,配备了一块行车电脑显示屏,行车信息显示齐全。

两车都搭载了8英寸触控液晶屏,造型精致,功能丰富。


两车均配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、原厂互联/映射、语音识别控制系统。途昂X多了CarPlay、CarLife,冠道多了道路救援呼叫、车联网。

安全配置方面,两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、后驻车雷达。途昂X多了膝部气囊、胎压显示、前驻车雷达。


舒适和高科技配置方面,两车均配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、悬架软硬调节、可开启全景天窗、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、无钥匙启动系统、单色车内氛围灯、全车车窗一键升降、自动空调、温度分区控制。途昂X多了自动泊车入位、防紫外线玻璃、后排侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷、车内PM2.5过滤装置,冠道多了车侧盲区影像、可变转向比、感应后备厢、远程启动、主动降噪、前排手机无线充电、全车多层隔音玻璃。


安全配置方面,途昂X表现略有优势;舒适和高科技配置方面,两车各有所长。

途昂X采用皮/织物材质包裹的座椅,座椅宽大厚实,舒适性尚可,冠道采用了真皮材质包裹的座椅,填充物厚实,包裹性到位,乘客乘坐体验较为舒适。


配置方面,两车都配备了主驾驶座椅4向高低调节、主驾驶座电动调节、副驾驶座椅2向高低调节。途昂X多了主驾驶座椅4向腰部支撑调节、副驾驶座椅2向腰部支撑调节。冠道多了副驾驶座电动调节、前排座椅加热。

途昂X后排空间无需担心,不管是商务接待还是日常家用表现都十分出色。虽然地板中央有凸起,但好在凸起程度较小,且配备了中央头枕,对中间乘客舒适性影响较小。冠道后排空间表现出色,较大的乘坐空间能够带来更好的乘坐体验。


另外,两车都配备了中央扶手、杯架、出风口。途昂X多了第二排座椅靠背调节。冠道多了后排独立空调。

途昂X的后备厢空间表现非常出色,且造型规整,进深也很不错,还支持后排座椅比例放倒,放倒后能轻松装下大件行李。冠道的后备厢常规容积为510L,后排座椅同样支持比例放倒,空间灵活性很高,储物空间满足日常城市通勤和短途自驾旅行都不在话下。

途昂X 2020款 改款 380TSI 四驱豪华版配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率是220马力,峰值扭矩为350牛·米,匹配7挡双离合变速箱,最高车速为200km/h,官方0-100km/h加速是8.4s。


冠道 2020款 370TURBO 四驱尊享版配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率是272马力,峰值扭矩370牛·米,匹配9挡手自一体变速箱,最高车速是208km/h,官方0-100km/h加速为8s,工信部综合油耗8.7L/100km。


两车均采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合。此外,两车驱动方式均为前置四驱。

综合来看,途昂X的产品力表现是非常均衡的,且作为中大型车,途昂X空间上非常宽敞,无论是作为家用还是商务接待,都能给乘客带来良好的乘坐环境。配置上的丰富也能提高用户体验。另外,动力表现可圈可点,2.0T L4的发动机,让你在日常超车时毫无压力。总的来说,途昂X还是值得推荐的。

相较于途昂X来说,冠道在车身级别上低了一级,但这次实拍的两款车价格上其实非常接近,而且就空间方面而言,两车表现差不多,乘客的乘坐舒适性都较为优异。配置表现各有优势,消费者在选择时只需购买自己喜欢的配置就行。另外,冠道的动力表现相较途昂X来说略有优势。

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