捷达展台不仅德味十足，还拉力风满满。曾经叱咤CRC赛场的冠军赛车“捷达王”、“史上最暴躁”捷达VS５改装赛车，新老战车携手，CRC捷达王赛车唤醒了人们的赛道记忆，而“史上最暴躁”VS5让人们感受到捷达骨子里的拉力激情。

30年前，中国汽车赛事自港京拉力赛开始，捷达凭借不错的机械素质成为许多车队的首选对象；20年前，一汽-大众车手陈德安驾驶他的捷达赛车征战CRC战场，斩获无数冠军荣耀；今天，10万元级捷达VS5仍是一款能够跑拉力赛的家用SUV。

看点一：“史上最暴躁”捷达VS5战车

赛车完全保留汽车三大件，发动机、变速箱和整车底盘并没有进行任何改动。改装

VS5(参数|图片)赛车的陈德安老师说：“它完美继承了老

捷达(参数|图片)的运动基因，其本身搭载的大众EA211 1.4T高功率发动机动力就很强劲，又是出自MQB平台，所以整体的底子更好。不仅拥有超越同级的操控性能，同时拥有越野车的爆发力，称得上是一款可以跑拉力赛的SUV。”

看点二：捷达VS7寻味之旅

驾驭捷达

VS7(参数|图片)在广州的烟火气中寻找生活的诗与远方。

基于大众MQB平台，捷达VS7拥有领先同级的轴距和更加紧凑的前后悬，使其不仅拥有扎实稳定的操控，同时带来了令人满意的驾乘空间。此外，配合搭载的EA211发动机，以及成熟稳定的爱信6AT手自一体变速箱，带来同级车无法匹敌的强劲动力与越级操控，让捷达VS7成为一款具有高性价比的合资中型SUV。试驾捷达VS7，地道德味寻找地道顺德美食，两种德味都能让你的生活更加美好。

当然，“德系经典A级轿车”捷达

VA3(参数|图片)，不仅传承经典且历久弥新。

看点三：年轻活力的新捷达

从广州车展上亮相的CRC捷达战车，到顺德寻味德味儿的匠心之旅，让我们看到了德系品质+运动基因双重优势加持的全新捷达，正在以更加年轻活力产品、匠心德系品质、出众整车运动性能回馈450万捷达粉丝的宠爱，并在竞争激烈的15万元以下家用车阵地逐渐站稳脚跟，还在营销和渠道建设方面不断开拓创新，为自己的品牌传奇之路打下了坚实的基础。