這幾年汽車數量越來越多，其實大家的收入上漲，車價下降，很多人都有爲自己買車的能力。 現在汽車普及到農村家庭，高速也是修理比較全面，普及到鄉鎮，人們出行非常方便。如今高速最高時速可以開到120，相對於國道，走高速是一件非常舒暢的事情，沒有紅綠燈，不用頻繁起步、踩剎車，更不會有人在路上停車，真是方便快捷。

但是汽車在帶來方便的同時，也引起了很多麻煩。 特別是燃料車，環境污染更嚴重。 由於汽車集中在城市，每年很多城市都在陰天度過。 這些陰天大部分是汽車尾氣，污染相當嚴重。

除了污染以外，還有第二個問題。 汽車的數量增加了，路上的車也多了，事故的數量也多了。 原因是更多的初學者加入了司機的行列。 由於無法掌握汽車行駛的力，經常會出現蹭蹭、碰撞、應急力不足的情況。

特別是在高速上，如果車開得不充分，就容易發生大事故， 比如高速行駛，前車瞬間剎車，怎麼辦？ 急剎拿或轉向？ 警察：最後再說一遍。

遇到這樣的問題，很多有經驗的司機不要急剎車。 跟着前方車輛的話，後方車輛撞到自己發生事故的可能性很高，受害的是自己，事故的處理需要時間的是自己，不是非常明確的選擇。

有經驗的警官向廣大業主提出了建議。 儘管如此，我們還是根據具體情況分析，把自己的損失降到最低是處理問題的最好方法，一般高速開車很快，很多人都能以120的速度行駛。 低速行駛不會低於90，所以急剎車很難控制車，容易製造車。

遇到這種情況也不能緊急剎車。 另外，也不能急剎車。 兩者都是給自己帶來巨大損失的方式。 特別是打方向的話，即使發生事故自己也會承擔全部責任。 不划算。

如果反應的距離足夠長，自己能夠剎停，可以直接剎到停止，如果停車之前要撞上，這個時候在自己車速降低到50左右就可以打方向了，不過有個前提，不能影響後方車輛的行駛，也就是變道的時候看下要變的車道，有沒有快速行駛的車輛，如果沒有大膽的變過去然後加速離開即可。

其次，如果前車速度太慢，後車可以選擇好時機，進行超車。但是，超車的時候，要注意許多問題。通常情況下，如果旁邊的車道上沒有汽車，並且變道的距離是足夠的，那麼就可以變道，切記不要猛打方向盤；而當旁邊車道沒有適合的超車條件，我們也只能點踩剎車，根據道路情況做出反應。此外，大貨車以及大巴車會導致許多的盲點。如果遇到它們，那就更需要小心了。