海口網11月26日消息（記者盧海浪）日前，交通運輸部主辦的“我的公交我的城”重大主題宣傳活動“新能源公交高品質線路經驗交流會”在北京舉行。在來自交通運輸部、各地交通運輸主管部門、公交客運企業的百餘名代表見證下，20條2019-2020年度“新能源公交高品質線路”出爐。海口公交集團二分公司1路榮獲“新能源公交高品質線路”稱號，是本年度海南省唯一入選的公交線路。

新能源公交高品質線路經驗交流會。（海口公交集團供圖）

據介紹，海口1路公交是海口市運營里程最長、客流量最多、開通曆史最長的線路之一，從藥谷二期開往府城，串聯了瓊山區、龍華區、秀英區。這條線路總長44公里，運行時間約120分鐘，途經高鐵秀英站、秀英區政府、海口汽車西站、明珠廣場等44個站點，月客流量達60萬人次。

新能源公交高品質線路。（海口公交集團供圖）

爲提升服務質量，1路對駕駛員微笑服務、文明用語、形象標準等均有詳細規定，每年開展多次文明禮儀培訓，要求人人講普通話，真誠主動妥善處理矛盾，掌握溝通技巧，用微笑服務每位乘客。2010年，公司邀請全國勞動模範李素麗分享優秀服務經驗，併到1路開展教學，有效提升線路的公交服務水平和質量。

榮譽證書。（海口公交集團供圖）

線路工作人員虛心聽取乘客的意見和建議，加強業務和技術方面的學習，促進車廂服務標準化、常態化和人性化。1路還率先開展了“提滿意、降投訴”活動，設立投訴箱，在車廂內張貼服務熱線，以便及時聽取市民建議。

1路走向示意圖。（海口公交集團供圖）

作爲海口公交集團的王牌線路，1路獲“全國社會主義勞動競賽先進班組”“文明線路”“工人先鋒號”“青年文明號”等諸多榮譽，線路多名司機獲“全國見義勇爲英雄司機”“海口好人”“海口市見義勇爲積極分子”等稱號。

1路公交車。（海口公交集團供圖）

此外，1路配備了40輛純電動公交車，節能降本效果顯著。據測算，線路新能源公交車每車百公里能耗成本約74元，比傳統公交車下降約65.8%；每車百公里維修成本約8元，比傳統公交車下降約68%。

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