在最近的这5年时间，中国的经济和汽车行业都进入了高速发展期，让SUV车型的市场保有量越来越高，相信有关注汽车资讯的网友都应该知道，如今的SUV市场中，还是以合资SUV为主导位置。我们可以从2020年1月-9月的SUV销量排行榜中就可以看出来，在排行榜单前10名当中，本田CR-V和本田XR-V分别拿下了第2名、第5名，而哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越也相继拿下第1名、第3名、第4名。1月-9月SUV销量排行榜中，合资SUV占据了7个位置，国产SUV只有3个位置。不过相比之下，豪华SUV市场的热度就没普通SUV市场的热度这么高了。因为毕竟到了30万级的豪华SUV这一个细分市场中，无非就是奔驰GLA、奔驰GLB、宝马X1、宝马X2、奥迪Q2L、奥迪Q3这几款车型可选。

但来自德系的奔驰、宝马、奥迪为了快速进军国内的中低端SUV市场，所以选择了合资国产化的发展战略，虽然指导价得以下调了，但它们的三大件、空间表现力、配置用料的水准也随之下降了，如果和同样拥有百年造车底蕴的豪华品牌比如：林肯、沃尔沃、路虎来PK的话，同级的奔驰、宝马、奥迪旗下产品可以说是溢价很高了。咱们就举1个例子来说明，例如：指导价为33.28万元的奔驰GLA（顶配）、指导价为34.88万的奔驰GLB（顶配），全系都是搭载1.3T四缸涡轮增压发动机，不仅动力“弱”而且全系都是匹配一些消费者不太感冒的双离合变速箱。

我们可以看到奔驰GLA、奔驰GLB它们搭载的1.3T低功率版本最大功率输出仅136马力，1.3T高功率版本最大功率输出仅163马力，这样的动力参数，毫不夸张的说国产品牌的长安、长城、奇瑞、比亚迪、吉利，随便拎出来一款10万左右的SUV，它们的性能表现都能"吊打"奔驰GLA、奔驰GLB，说句实话，如今指导价超过30万的纯燃油SUV没有搭载一款2.0T或者2.0L以上的发动机还好意思自诩是"豪华"SUV吗？

像今年刚上市的林肯冒险家，拥有不输德系BBA的豪华感和百年造车底蕴，特别在产品力方面，虽然林肯冒险家是紧凑级豪华SUV阵营中最晚上市的一款车型，但是从“销量、动力、隔音、舒适性、用料”五大方面来看的话，它将会是30万级豪华SUV当中最具市场潜力的车型，因为它是集林肯百年技术之大成的全新30万级旗舰SUV，并且保留了全球车的制作水准来打造的高级驾控SUV，不仅坐拥“标杆级”的三大件实力，而且还给出了24.68万-34.58万的亲民售价，不得不说林肯冒险家“迟到”却是精品，首先是体现在售价方面，宝马X2起售价26.68万、奔驰GLA起售价27.68万，而林肯冒险家起售价24.68万，比起上述两款车型入门便宜2万-3万，体现了价格上的优势，豪华不输奔驰，玩起降维打击，2.0T爆245马力。

根据乘联会公布的最新数据显示，今年才全新上市的林肯冒险家，已经连续3个月刷新林肯品牌单车型月销量纪录，10月全系单月销量再破7300辆，以“上市即爆款”的销量姿态成为林肯在国内的销量担当。而同月宝马X2月销量2781辆、奔驰GLA月销量2800辆。那么，作为30万级豪华市场的后起之秀，林肯冒险家难免会让人好奇，这究竟是一款什么样的SUV，可以让消费者如此青睐有加？

不可否认，低价开道只是“敲门砖”，让消费者打心里去接受还得看真正的产品力才行，而在颜值即是正义的时代，外观造型自然就成不少消费者首要的参考因素。拥有百年造车底蕴的车企品牌都有着让人耳熟能详的家族设计，比如宝马前脸的“双肾"，奥迪前脸“夸张的大嘴”，奔驰前脸“硕大的三星标”等，而林肯冒险家很显然也有专属于自己的那一套。

林肯冒险家拥有与家族基因一脉相承的林肯星辉式前格栅，搭配两侧晶钻式自适应LED矩阵大灯，诠释着美系豪华风范，得益于拥有4615毫米修长车身、1630毫米的高度，让整个车身看起来更加力挺修长，再加上19寸亮面铝合金轮毂以及悬浮式车顶，带来了非常具有视觉美感的效果，而林肯冒险家装备了最新的“智能手机钥匙”，采用先进的蓝牙技术，当车主携带手机来到距离爱车3米左右的距离，车辆就会启动林肯迎宾感应系统，当距离1.5米处时就会自动开启车门，不用把手机贴靠于车门把手，很好的诠释了智能科技改变人们的出行方式。而尾部，采用了双边共双出的镀铬排气，有效提升了它的拉风感，而精致的贯穿式尾灯组点亮后也带来了很高的辨识度。

林肯冒险家之所以能上市即成功，出色的内饰设计、厚道的用料、丰富的科技配置绝对是功不可没，豪华丝毫不输奔驰。进入冒险家车内最醒目的就是一个拥有“智能导航、自然语音交互、丰富的车载娱乐与服务生态、云端智能互联互通”的12.8英寸的超大高清触控屏。此外，冒险家还配备了：第一，对于新手车主是福音的一键主动泊车；第二，提升驾驶乐趣的HUD抬头显示系统；第三，拉门即解锁的智能手机钥匙，告别了传统的车钥匙；第四，引擎舱双层隔音设计，配备了双层隔音玻璃、标配主动降噪系统，装备19英寸主打静音舒适的米其林轮胎，关上门静如高铁零异响，堪称是豪华车中的“静音王”。上述的细节设计和高科技配置都是林肯冒险家的品质加分项。

能打动家庭用户的自然离不开强大的空间表现力，林肯冒险家拥有超过4米6的车长、接近1米9的车宽都已超过奔驰GLA、奔驰GLB、宝马X1、宝马X2、奥迪Q3，自然就为驾乘人员带来了非常不错的乘坐体验，即使是身高超过1米8，体重超过160斤的“大块头”坐进林肯冒险家的后排也不会显得拥挤，而且冒险家的后排座椅支持前后滑动150mm，背椅角度可调12度，坐享舒适空间堪称是美系“大沙发”。此外，冒险家还拥有十分宽敞的行李厢空间，常规的行李厢空间就已经接近600升了，当后排座椅一键电动折叠后，还能获得1373升超大装载空间，可以说冒险家的空间表现力已经碾压奔驰GLA、宝马X2、奥迪Q3了。

当然了，车主的驾驶感受还是得照顾好的，林肯设计师为驾驶座设计了具备按摩、加热、通风， 以及24向电动调节功能的真皮座椅，再加上来自哈曼旗下的14个高品质锐威高级音响、四重过滤结构的新风管家系统、32色氛围灯，从而让车主的“肢体、听觉、呼吸”方面在旅途中都能享受到真正豪华标杆的用车体验。

动力性能方面，林肯冒险家全系搭载一款高功率的2.0T高功率涡轮增压发动机，在满足国六b排放标准的同时，最大功率180kw/245马力，最大扭矩390牛米，实测6.83s破百，而且还只喝92号“粗粮”，不像20万级的柯迪亚克 、红旗HS5、大众途观L，以及30万级的奔驰GLB、宝马X2、奥迪Q3等车型那么“挑食”，而且后期养护成本也更低。与此同时，林肯冒险家还坐拥全系8AT变速箱、5种驾驶模式、自适应悬挂、智能可分离式四驱系统的强力辅助，毫不夸张的说林肯冒险家的动力总成已经达到了同级的顶尖水准，玩起“降维打击”一举成为30万级豪华SUV的标杆。

综合上述而言，我们从林肯冒险家车主的口中还得知，他/她们对林肯冒险家的评价是：“性价比高、动力充沛、配置丰富、悬架调校舒适、底盘有质感、舒适性高、噪音低”等特点，让林肯冒险家对得起自身的“30万级豪华SUV标杆”之名。