原创/方迪楠

主编/孟笑宇

当收到 长安凯程F70深度试驾活动的邀请时，我是极度兴奋的，因为这次活动时长6天，这样我又可以逃离枯燥乏味的办公室一周了。

但是又极度的焦虑，因为这次试驾的全部车型都为手动挡，对于习惯了驾驶自动挡的我来说，开着手动皮卡驶过近千公里曲折的山路，那体验简直相当酸爽了，得不停的降档升档。

不管怎样来都来了，再说也不是所有人都有机会能同时见证峡谷的壮阔，雨林的神秘，雪山的雄伟，所以这样的机会得好好珍惜。

从重庆到昆明，再转机到腾冲，一路的跋涉没有让我感到丝毫疲惫，因为提前就听说第二天就会前往被称为“抗日生命线”的史迪威公路以及壮阔的怒江大峡谷，去探寻前辈们在恶劣的环境下是如何抵制外侵的。

想到如今来自不易的和平年代，即使是再难开的路，再不愿意去驾驶的手动挡，一切的不意愿到那时都消失殆尽了，那种感觉真的彷佛注入了满腔热血一般。

可当我真正开着这台长安凯程F70去往史迪威公路的时候，我发现其实不是精神上推使着我，最主要的原因还是凯程F70自身出色的驾驶质感，它真的有让我惊喜到。

作为长安汽车与PSA集团合作开发的全球新一代宽体大皮卡，在它身上不仅仅只有工具车的属性，它更有来自PSA舒适的底盘调教以及福特F-150的技术，所以你想把它用作日常使用车辆也是完全没问题的。

长安凯程F70是由长安美国底特律研发中心，猛禽、道奇皮卡专家联合倾力打造，单单从它的外观上就足以感受得到它结实可靠、越野性强大。

F70拥有900mm的涉水深度、230mm最小离地间隙、接近角29°、离去角27°、3.5T拖拽、80L超大油箱、全地形轮胎……，都是标准的老炮数据。

当然最重要的东西也没落下，来自美国博格华纳高低速四驱系统、伊顿差速锁。面对史迪威公路上的弹石路、碎石路、雨林烂路……，开着它我真的从未担心过前方的路况。

话说回来，这次我试驾的是柴油版本，就是为非铺装路面而是生的。和汽油车开起来最大的不同的就是，柴油车用1挡起步完全不用踩踏油门，只需利用发动机怠速时的转速，它就能自个推动车身轻松前进。

如果遇见更深的凹陷路面也一样，停下来挂上低速四驱一脚油也能轻松带过。

但是凯程F70开起来给我印象最深的并不是它这台2.5T柴油动机带来的强劲后劲，而是它融入了“开不翻的雪铁龙”底盘大师的核心技术。

懂车的人都知道，PSA集团旗下的所有产品的底盘，包括轿车、SUV、皮卡，都是按照极致舒适来打造的，开起来就会相当舒适惬意，而凯程F70也正是这样。

它采用了七横两纵封闭式底盘结构，结构件用高强度张力钢材来打造，所以凯程F70的底盘具备强大的韧性及抗扭曲力。

在穿越史迪威公路以及险峻的怒江大峡谷时，不管面对的是胳膊肘弯还是急弯侧坡路甚至是狭窄的沿江路，你都能及时感应到清晰的路感。

因为和优异底盘匹配的是兰德酷路泽同款的日本索密克双叉臂悬架系统，在过大急弯的时候你就能感受出它仿佛拉住你一样的稳妥。

此外，凯程F70还配备了ESC车身稳定系统、TCS牵引力系统、BAS刹车辅助、上坡辅助、下坡缓降等近20项电控功能。

这么一大台皮卡的开起来简直就是家用车那种的感觉。

加之不是很沉的方向盘，整个转向会显得非常顺滑精准，所以不管什么路面都能给到你足够的安全感，这样轻松舒适的驾驶质感，开久了也不会很累，这就是我这两天驾驶凯程F70体验到最深的一点。

当然不仅仅只是开起来很像家用车那般质感，它的配置功能用起来和家用车一样相当顺手。

比如，10.25英寸的中控悬浮大屏里搭载长安最新一代IN-CALL3.0智能车联网系统，可以实现语音控制导航、播放音乐等等功能，在同级别皮卡中算得上很稀有的配置了。

除此之外，360°高清全息影像、车道偏离系统、定速巡航、自动空调、主副驾电动座椅等等日常使用频率较高的配置它都配备了。

最让我欣慰的是它配的360°高清全息影像，如果你是皮卡新手，难免会有视觉盲区，在狭窄路错车、停车时，拥有了360°全息影像后，就完全不用担忧车后会发生突发事件。

但也别忘了它作为工具车的属性，特能装。

文章开头我提到了它是宽体大皮卡，凯程F70有着1930mm的车身宽度以及1595mm货箱宽度，在同行业均属于领先地位。

因为它拥有超宽的货箱，同行20位媒体的行李箱一辆车就能搞定，如果你把它用作商用，它也可装7个标准油桶。

再是它拥有的超宽车身，让座舱的宽度达到了1610mm，不管是前排还是后排，配合上柔软的皮质座椅，你都能以一种很享受的姿势出行。

最后给大家总结一下凯程F70给我的整体感受吧，虽然它是商用皮卡，但是它的全功能性，你把它当作日常用车也没问题。

比如油耗相当可观了，因为柴油车低速行驶时远远没有汽油车那样耗油，所以两天开了超600公里山路，表显只消耗了一半的油量，我估算了一下，综合油耗在10L/100KM，那么大一台车真的算是很低了。

而且凯程F70的质量绝对有保障，它拥有四年/二十万公里超长质保，车架及整车也纳入超长质保范围，你在其他的皮卡品牌上绝看不到这样的售后保障，并且还有长安汽车CA-TVS 和PSA产品试验验证体系双重验证，以及来自国际一线的供应链体系做背书，你大可放心。

近年来国内皮卡市场的激烈猛增，涌现出了很多优秀的国产皮卡，但是主打舒适型的皮卡还是很少见，毕竟你也不可能天天拉着它去撒欢的。

长安凯程F70的推出就突破了这样的观念，能撒野也能保障大部分日常使用的舒适性，如果你真想要一台极高性价比而且还舒适省心的两用皮卡，你还真的来看看它。

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