近日，江铃旗下新能源品牌推出了2021款易至EV3，较老款车型相比新款车型在内外观设计方面没有做出明显改变，不过在配置层面有了一定升级。同时为新款车型取了一个可爱的新名字“小雷达”。

目前共推出四款配置车型，一款48马力版本和三款49马力版本。新车定位于5门4座微型车，车身尺寸几乎与老款相比没有明显变化，长度为3720mm、轴距2390mm，只是在车身高度方面稍微有所增加。

动力方面，2021款易至EV3搭载31.9kWh电池组，永磁同步电机最大功率35kW，最大扭矩150牛·米，NEDC续航里程302km。

四款配置中，我比较看好2021款小雷达领跑型，厂商指导价7.98万元。其实在选择具体配置时候小雷达领跑型和比它指导价便宜4千块钱的小雷达酷跑型着实让小编纠结了一下，理论来讲更便宜的酷跑型已经能够满足日常需求，领跑型多出来的LED日间行车灯、卤素前雾灯、车内氛围灯、驾驶位无钥匙进入其实在我看来意义不大。唯独领跑型的后制动器采用的是盘刹而不是鼓刹，这一点让我心里的天平略有倾斜。除此之外，领跑型还配有电子驻车而非手刹，辅助驾驶功能多了更全面的360度影像，并且支持并线辅助功能，想一想还是很划算的。2021款易至EV3我推荐小雷达领跑型。