原标题:西渝高铁离开工又近一步 压覆矿产资源调查评估开始招标

11月27日,四川省公共资源交易信息网发布《新建西安至重庆高速铁路(四川、陕西段)压覆矿产资源调查评估》的招标公示。这也意味着,西渝高铁离开工又近了一步。

新建西安至重庆高速铁路(简称西渝高铁)是全国“八纵八横”高铁通道中包(银)海通道、京昆通道的重要组成部分,位于重庆市、四川省、陕西省境内,其中安康西至重庆西正线建筑长度约477公里,四川省境内约287.105公里(其中含万州联络线20.3公里),投资总额约588.9亿元,陕西境内约79.7公里,投资总额约155.8亿元。

此次招标的主要内容是对新建西安至重庆高速铁路(四川、陕西段)进行压覆重要矿产资源调查评估报告的编制、评审、技术审批、报批,这也是项目可行性研究报告批复的前置要件。

此前一天,四川省公共资源交易网还公布了《新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段定测、补定测阶段地质勘察监理招标》和《新建铁路西安至重庆高速铁路安康至重庆段施工图审核招标》,确定了西渝高铁西安至重庆段的东、西两条路径,全线将新建岚皋、城口、樊哙、宣汉南、达州南(与成达万并站)、大竹、广安东、合川东、北碚南、开州10个车站,以及安康西、重庆西和万州北3个接轨站。

据悉,去年9月,新建西安至安康高速铁路(西安至安康段)可行性研究报告获批复,同年项目全线初步设计也通过评审,已列入陕西省2020年新开工重点项目。而西渝高铁安康至重庆段为2020年国铁集团储备开工项目,预计2021年正式开工建设。

上游新闻-重庆晨报记者 张瀚祥

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