智己汽車，取自《周易》，意爲以智慧周全萬物，“智己汽車”則寓意締造人車共生的智慧出行新時代。

11月26日，上汽集團官宣：

上汽集團正式投資設立上海元界智能科技股權投資基金合夥企業（有限合夥）。

劃重點：

出資人：上汽集團、張江高科、恆旭資本。

投資金額：總額72億元，上汽出繳53.99億元，張江高科18億元，恆旭資本0.01億元。

投資項目：

基金擬計劃與阿里巴巴（中國）網絡技術有限公司（含其指定的 下屬投資主體）專項投資於高端智能純電汽車項目（暫定名“智己汽 車”）。

從上汽集團公告的上述股權投資基金，我們沒有看到阿里的身影。但項目公告裏明確提到了與阿里巴巴的合作，具體體現在什麼層面呢?

上汽集團的官方新聞稿裏這麼描述：（智己汽車）創始輪融資由上汽集團、浦東新區和阿里巴巴集團聯合完成，三大巨頭的鼎力支持，使智己汽車成爲國內首個創始輪即達百億量級的汽車科創公司。

上汽這裏提到“三方聯合完成”，“使智己汽車成爲國內首個創始輪即達百億量級”。其中阿里的出資額爲18億。

那麼，上汽集團+張江高科+阿里巴巴的聯合，具體怎麼分工呢？上汽在官方通稿中說得很清楚：

上汽集團：60餘年的專業造車經驗、深厚的技術積澱、完善的零部件體系、全球化的佈局、充足的資金儲備、豐富的合作資源，爲智己汽車構築了最堅實的基礎。

張江高科技產業園區：世界級的高科技產業集羣生態和AI、芯片等核心技術資源。

阿里巴巴：以用戶的大數據、達摩院的最新技術、阿里雲等生態圈的協同優勢，共同爲智己汽車全面賦能，助力其搶佔全球智能汽車領域的先發高地。

從這個分工看，上汽將聚焦設計製造供應鏈體系等，張江高科則利用自己的產業集羣能力，爲智己汽車提供AI、芯片方面的服務；阿里則聚焦大數據、智能生態等，三方的分工明確。

顯然，“智己汽車”是自蔚來、極狐、嵐圖等品牌之後，由國內汽車企業發佈的又一個高端智能純電動汽車品牌。

我們不妨梳理一下中國目前已有的高端電動汽車品牌圖譜：

極狐汽車，國有企業北汽集團旗下高端智能電動品牌，發佈於2016年8月。極狐品牌實際隸屬於北汽藍谷麥格納公司，這家公司由北汽和麥格納以51:49股比控制。極狐品牌第一款車型剛剛於今年發佈。

領克汽車，吉利汽車旗下品牌領克，發佈於2016年10月20日，起初聚焦於燃油車。2020年9月，領克發佈全新SEA浩瀚架構，宣佈轉型電動汽車。

蔚來汽車，品牌發佈於2016年11月21日，由連續創業者李斌創立的私營企業，私營公司，美股上市，同時也是廣汽、長安等國企爭相合資以求“混改”的對象。

嵐圖汽車，央企東風汽車集團旗下品牌，品牌發佈於2020年7月，聚焦高端電動汽車。初創。

從上述品牌看，除了蔚來目前銷量和上升勢頭較好之外，其他品牌均還在摸索中前進。

上汽集團作爲首個推出“全球首個量產互聯網汽車”的企業，同時作爲汽車新四化“電動化、智能網聯化、國際化、共享化”的倡導者，此時此刻推出高端智能純電動汽車品牌並不算晚。

可以預見，中國高端智能電動汽車領域將迎來一場更加慘烈的競爭。

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