10月,英国对欧盟和美国的汽车出口量分别同比减少26.0%和25.7%。

盖世汽车讯11月26日,英国汽车制造商与经销商协会(SMMT)发布的数据显示,10月英国汽车产量同比下跌18.2%,这主要是因为新一轮疫情封锁措施持续打击消费者需求。

SMMT的数据显示,10月,英国仅生产110,179辆汽车,较去年同期减少了24,490辆,这主要是因为出口量大跌19.1%,相当于减少了21,569辆汽车,其中,对欧盟和美国的汽车出口量跌幅较大,分别同比减少26.0%和25.7%;对日本和中国的出口量则表现较好,分别同比上涨57.1%和9.7%。同时,英国面对国内市场销售的汽车产量也在下滑,同比下跌13.6%,至18,629辆。据SMMT本月早些时候报道,英国10月汽车销量同比下跌1.6%。

英国10月产量数据进一步拉低了其前十月的汽车产量表现。今年前十月,英国汽车累计产量同比下降33.8%,至743,003辆,相当于减少了价值104亿英镑的汽车。

SMMT首席执行官MikeHawes表示:"今年以来,英国汽车业已被疫情、英国脱欧,和完全向电动车转型的空前挑战所重创,现在这些产量数据代表了更多的坏消息。"

当前,汽车行业正在迫切等待英国与欧盟达成贸易协定,因为最新数据显示,长期向世界贸易组织(WTO)缴纳进出口关税将耗费汽车业数百亿英镑。若无协议脱欧,英国未来五年产量损失的总价值或达554亿英镑,即使达成了"最基本的"贸易协定,也会使该行业损失约141亿英镑。

在距离过渡期结束仅剩34天的情况下,越详细沟通细节、越早达成新贸易条款,对于英国汽车行业越好。

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